es.wedoany.com Noticia: Mercedes-Benz invierte 110 millones de dólares en la construcción desde cero de una nueva planta en Zárate, Argentina, para producir camiones Accelo y Atego, así como chasis de autobuses OH y OF. Esta inversión no busca una autonomía aislada ni concentrar una mayor cuota de exportación de camiones y autobuses, sino fortalecer las sinergias con la planta de São Bernardo do Campo, en Brasil. El grupo Prestige Auto ya se ha hecho cargo de la producción de furgonetas en Virrey del Pino.
Achim Puchert, CEO global de Mercedes-Benz Trucks (y presidente y CEO para Brasil y Latinoamérica de 2022 a 2025), y Till Oberwörder, CEO global de Daimler Buses, confirmaron este acuerdo en una conferencia de prensa. Puchert declaró que la cartera de productos de la nueva planta argentina es idéntica a la de la línea de montaje brasileña para garantizar economías de escala. Señaló: "Brasil y Argentina son dos centros de producción estrechamente vinculados, y ambas empresas han estado bajo el mismo techo durante décadas. Esto es precisamente lo que estamos reforzando".
La planta de Zárate se centra en la fabricación de camiones Accelo, Atego y chasis de autobuses OH, OF, modelos que también se producen en São Bernardo. La planta brasileña de São Bernardo produce los camiones extrapesados Actros, los todoterreno Arocs, así como los chasis de autobús de la serie O500 y el eléctrico eO500U. Según Puchert, el plan se basa en una logística de alta precisión dentro del Mercosur, con una estrecha colaboración entre la planta argentina y la brasileña: componentes clave como motores, ejes y cabinas seguirán integrándose de forma transfronteriza en los vehículos argentinos.
Durante la fase de inicio de producción, expertos de São Bernardo participaron activamente en la formación de los equipos locales. Oberwörder subrayó que la transferencia de conocimiento es crucial para acelerar los procesos: "La colaboración entre Brasil y Argentina siempre ha sido muy estrecha. Optamos por aprovechar la experiencia brasileña para apoyar aquí y acelerar el aumento de la capacidad de producción. Es un proyecto meticulosamente planificado, ejecutado en poco tiempo". Oberwörder afirmó que esta asociación continuará: "La diferencia es que ahora tenemos una planta más atractiva y eficiente, capaz de desarrollarse realmente y prepararse para las próximas décadas. Hemos modernizado completamente los procesos de producción, sin renunciar a la colaboración interna, muy estrecha e histórica, que es muy beneficiosa para el intercambio de conocimientos y tecnología".
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