es.wedoany.com Noticia: Los ejecutivos de la región africana del gigante logístico global DP World afirmaron que, a pesar de las presiones inflacionarias que sufre el continente africano debido al aumento de los precios del combustible por la situación en Irán, la empresa mantiene una perspectiva optimista sobre sus planes de expansión en África. Mohammed Akoojee, CEO y Director General de DP World para África, reveló que la compañía ha invertido aproximadamente 4.000 millones de dólares en África en los últimos cinco años y planea invertir otros 4.000 millones en el desarrollo de nuevos corredores portuarios y redes logísticas. Estos proyectos abarcan varios países, desde Mozambique hasta el Congo.
Sin embargo, el fuerte aumento del costo de la gasolina y el diésel utilizados en las operaciones podría frenar la actividad económica en toda África. En una entrevista con Bloomberg TV, Akoojee declaró que la empresa se ha visto obligada a subir los precios, lo que genera inflación, y que el impacto de la situación iraní en los consumidores y la economía africana se manifestará gradualmente. Señaló específicamente que, si la guerra continúa y el Estrecho de Ormuz permanece cerrado, África sufrirá consecuencias más profundas. Este estrecho ha estado prácticamente cerrado desde finales de febrero, interrumpiendo alrededor de una quinta parte del transporte mundial de petróleo y gas, con los precios del crudo oscilando constantemente por encima de los 100 dólares por barril.
DP World opera más de 7.000 camiones en África, y en Sudáfrica, donde tiene la mayor flota de vehículos, el precio del combustible ha subido aproximadamente un 75%. Akoojee también mencionó que el cierre del estrecho ha aislado el centro neurálgico de DP World en Jebel Ali, Dubái, perturbando algunas rutas marítimas hacia África y afectando, en consecuencia, el transporte de carga desde el puerto de Berbera en Somalilandia hacia Etiopía.
La inversión se está dirigiendo cada vez más a infraestructura que conecta los puertos con las líneas de suministro regionales, como los corredores entre Tanzania, Ruanda, Zambia y el Congo. Akoojee afirmó que el negocio de DP World ha evolucionado de ser un mero operador portuario a un ecosistema que abarca logística y comercio. La compañía sigue confiando en el crecimiento a largo plazo de África y actualmente está impulsando la expansión del puerto de Maputo en Mozambique, así como la construcción del primer puerto de aguas profundas en la República Democrática del Congo, cuya finalización está prevista para el primer trimestre del próximo año.
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