es.wedoany.com Noticia: Lufthansa retirará sus vuelos de pasajeros con Boeing 747 de su red de rutas a Estados Unidos durante la temporada de invierno boreal de este año, lo que significa que los aeropuertos de Houston y San Francisco dejarán de contar con el servicio regular de pasajeros de Lufthansa operado por este modelo. Según los cambios de horario presentados por la aerolínea, a partir del 25 de octubre, la ruta de Fráncfort (FRA) al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) será operada por un Boeing 787-9 Dreamliner en lugar del Boeing 747-400, y la ruta de Fráncfort al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) será asumida por un Airbus A350-900 en sustitución del Boeing 747-8.
Este ajuste de capacidad traerá consigo cambios significativos. El Boeing 747-400 de Lufthansa cuenta con 371 asientos, mientras que el Boeing 747-8 ofrece entre 348 y 364 asientos según la configuración. El Boeing 787-9 Dreamliner que reemplazará al 747-400 en la ruta de Houston tiene 287 o 294 asientos, lo que supone una reducción de capacidad de entre el 20,75% y el 22,64%. En la ruta de San Francisco, el Airbus A350-900 que sustituye al Boeing 747-8 dispone de solo 267 asientos (una de sus configuraciones incluye primera clase), lo que representa una disminución de capacidad del 23,28% o 26,65% respecto al modelo anterior. Lufthansa confirmó en un comunicado que los últimos cuatro Airbus A340-600 serán retirados de la flota en octubre, y que dos Boeing 747-400 quedarán en tierra durante el invierno a partir de octubre, con la despedida definitiva de este modelo prevista para el próximo año.
Además de Houston y San Francisco, Lufthansa también planea reducir este invierno los vuelos con 747 en las rutas de Fráncfort al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y al Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD), que serán asumidas por el Airbus A350-900. No obstante, estos dos importantes centros de conexión del este de Estados Unidos seguirán contando este invierno con vuelos de pasajeros operados por Boeing 747. Según los datos de horarios de la firma de análisis de aviación Cirium, Air China planea continuar prestando servicio a estos dos aeropuertos con su Boeing 747-8 desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (PEK).
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
