es.wedoany.com Noticia: Mintral, filial de logística minera del grupo chileno Ultramar, anunció que su hub Hacienda Toledo en Copiapó, Región de Atacama, ha alcanzado resultados positivos en su primer año de operación, superando los 800 servicios de transporte mensuales. Esta instalación, inaugurada en marzo de 2025, funciona como plataforma de consolidación, recepción y despacho de carga minera, reuniendo diversos suministros de proveedores —desde pequeños repuestos y herramientas hasta componentes de mayor tamaño— para su posterior envío a las faenas mineras.
La operación del hub está impulsada principalmente por la demanda de la minera canadiense Lundin Mining, su mayor cliente en la zona. En un contexto donde la logística especializada cobra creciente importancia para la continuidad operativa de las minas en el norte de Chile, la terminal también presta servicios a empresas como Collahuasi, Glencore y BHP. Según datos reportados por DF, la terminal también brinda servicios a estas compañías.
La instalación abarca una superficie superior a los 60.000 metros cuadrados, y más del 80% de las operaciones de origen son ejecutadas por proveedores o transportistas locales. Mintral ha destinado aproximadamente 20.000 metros cuadrados dentro de las instalaciones exclusivamente a las operaciones relacionadas con Lundin Mining, lo que subraya el rol de la logística minera como componente clave para la continuidad operativa, donde el transporte oportuno de repuestos, equipos y suministros impacta directamente en los tiempos de mantenimiento y abastecimiento de las minas.
Al hacer balance de su primer año en Copiapó, Mintral proyecta la construcción de una nueva terminal en Mejillones, Región de Antofagasta, uno de los principales centros logísticos e industriales del norte de Chile. La compañía no ha revelado aún la inversión estimada, las fechas de construcción ni la capacidad proyectada para este proyecto.
El desarrollo de este tipo de hubs responde a una necesidad estructural de la minería: reducir los tiempos logísticos, mejorar la trazabilidad de la carga y asegurar el suministro continuo a faenas ubicadas lejos de los centros urbanos. En las regiones de Atacama y Antofagasta, donde coexisten proyectos de extracción y desarrollo de cobre, oro y mineral de hierro, la infraestructura logística especializada puede convertirse en un factor de ventaja competitiva para proveedores, contratistas y compañías mineras. El grupo Ultramar, matriz de Mintral, posee presencia internacional con negocios en agenciamiento, soluciones integrales, logística industrial y operaciones portuarias, lo que sienta las bases para integrar servicios relacionados con el comercio exterior, el transporte y las operaciones mineras. El próximo foco estará en la planificación concreta de la terminal de Mejillones, incluyendo inversión, permisos, superficie, capacidad operativa y cartera de clientes. De concretarse el proyecto, Mintral podría fortalecer su posición en dos regiones estratégicas para la minería chilena: Atacama y Antofagasta.
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