es.wedoany.com Noticia: La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) ha iniciado una convocatoria de manifestaciones de interés para contratar servicios de consultoría en gestión de proyectos y supervisión técnica de ingeniería para el proyecto del puerto exterior (Puerto Exterior). Este proyecto, con una inversión de 4.450 millones de dólares, avanza a paso acelerado tras obtener la aprobación ambiental.
La semana pasada, la comisión de evaluación ambiental de la Región de Valparaíso aprobó el proyecto, cuyo objetivo es triplicar la capacidad actual de transferencia de carga portuaria. El proceso de manifestación de interés estará abierto hasta el 15 de junio y busca empresas con experiencia comprobada en la gestión integral de proyectos de infraestructura de alta complejidad. Los servicios de consultoría deben abarcar áreas como planificación, supervisión técnica, coordinación de ingeniería, control de avance y costos, calidad, salud y seguridad ocupacional, medio ambiente, gestión de riesgos, gestión de cambios, gestión documental y cumplimiento normativo.
Paralelamente, el Puerto de San Antonio avanza en una licitación de 1.950 millones de dólares para la construcción de rompeolas, excavación de dársenas y dragado del canal de acceso, patios de almacenamiento, acceso ferroviario con dos estaciones, instalaciones de obra y medidas de compensación y mitigación ambiental. Según el informe anual publicado en mayo, el cronograma exige la recepción y apertura de ofertas técnicas el 10 de julio, seguida de la apertura de ofertas financieras, adjudicación y firma del contrato. Las empresas precalificadas mediante licitación internacional incluyen: el consorcio español Dragados-Sacyr, China Railway Construction Corporation (CRCC), Van Oord, Jan de Nul, China Harbour Engineering Company (CHEC), Hyundai Engineering & Construction y el consorcio Acciona-Deme. El contratista adjudicatario deberá constituir una sociedad de propósito especial en Chile, sujeta a las normas de supervisión de empresas que cotizan en bolsa, con domicilio registrado en San Antonio.
En cuanto al resumen del proyecto, el puerto exterior tiene como objetivo expandir y modernizar el principal sistema portuario del país mediante la construcción de aproximadamente 4 kilómetros de rompeolas, dragado y explanadas. Esto permitirá construir dos muelles de 1.730 metros de longitud cada uno, desarrollados en cuatro fases. Esta inversión de 4.450 millones de dólares en asociación público-privada triplicará la capacidad actual de transferencia de carga portuaria y podrá atender a 8 buques post-Panamax de hasta 400 metros de eslora, con una capacidad anual de 6 millones de TEU. Al cierre del primer trimestre de 2026, el movimiento de TEU creció un 2,3% interanual, alcanzando 682.939 contenedores. Entre enero y abril, el movimiento total de carga alcanzó 7.747.533 toneladas, un 1% más interanual. En abril, el movimiento de TEU aumentó un 10% respecto al mismo mes de 2025, el mayor incremento mensual hasta la fecha, superando el aumento del 5% registrado en febrero.
Según EPSA, la construcción del puerto exterior requerirá un promedio de 1.500 trabajadores. Una vez en pleno funcionamiento, el puerto generará más de 2.000 puestos de trabajo para trabajadores portuarios, además de oportunidades en logística, transporte, mantenimiento, comercio local y servicios complementarios.
EPSA estima que, para 2055, el proyecto generará un valor agregado bruto directo anual de más de 1.000 millones de dólares para la provincia de San Antonio, cuadruplicando la actividad económica directa del puerto actual. Asimismo, se potenciarán los efectos de vinculación productiva con proveedores locales, con compras que pasarán de 51 millones de dólares a aproximadamente 861 millones de dólares.
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