es.wedoany.com Noticia: GLS España está llevando a cabo la ampliación de su almacén en el Centro de Transportes de Benavente, un nodo logístico clave en el noroeste de la península ibérica, situado junto a la autovía A-6. Una vez finalizada la ampliación, la superficie total del almacén alcanzará los 5.300 metros cuadrados, y está previsto que en los próximos meses se instale una línea de clasificación automatizada de paquetes, que aumentará la capacidad de procesamiento hasta las 11.000 unidades por hora, con el objetivo de reducir los plazos de entrega en la zona y mejorar la eficiencia operativa.
La ampliación se desarrolla en dos fases, ambas ejecutadas mientras el almacén mantiene sus operaciones diarias, lo que exige al equipo del proyecto negociaciones detalladas, una planificación minuciosa y una alta coordinación. La primera fase se centra en la preparación para la temporada alta de negocio del Black Friday y la Navidad de 2025, e incluye la construcción de nuevos muelles de carga y descarga, la sustitución de puertas del almacén, la actualización de equipos, el ajuste de accesos, la instalación de un sistema de videovigilancia y la mejora de las instalaciones de comunicación. Asimismo, esta fase contempla la construcción de una nueva zona de oficinas y una subestación eléctrica para aumentar la capacidad eléctrica general del almacén.
En la segunda fase, el núcleo es la instalación del sistema de clasificación automatizado. Para garantizar que el despliegue técnico no interfiera con las operaciones in situ, GLS España realizará las pruebas finales en septiembre, momento en el que las instalaciones estarán preparadas para atender el pico de la temporada alta de 2026. Según se informa, el nuevo sistema de clasificación cuenta con dos líneas de alimentación, 10 salidas dobles automáticas, 8 puestos de carga a granel y 3 puestos de alimentación a granel, acompañados de 7 plazas para camiones de descarga, 2 plazas para camiones de carga y hasta 37 plazas para remolques.
En cuanto a las instalaciones complementarias, el almacén contará con dos cargadores para vehículos eléctricos de 100 kW y tres de 22 kW, así como un sistema de iluminación y señalización inteligente para optimizar los flujos logísticos y mejorar la seguridad operativa. En materia de bienestar de los empleados, el proyecto está construyendo una zona de oficinas de 180 metros cuadrados, así como espacios como comedor, enfermería, vestuarios con duchas y taquillas, destinados tanto al personal de oficina como al de almacenaje. Todas las puertas seccionales son de accionamiento eléctrico, y están equipadas con señales luminosas e iluminación específica para facilitar las maniobras seguras de los semirremolques.
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