es.wedoany.com Noticia: GenFlat Holdings Inc. (OTCQB: GFLT), empresa de tecnología de contenedores plegables, anunció la finalización de la producción en masa comercial de los primeros 100 contenedores plegables de 40 pies de alto, lo que marca la transición oficial de la empresa de la fase de desarrollo y pruebas a la producción y entrega comercial a gran escala.

La industria naviera mundial gasta aproximadamente 20 000 millones de dólares al año en el traslado de contenedores vacíos, y esta innovación busca abordar este problema del sector. Los contenedores plegables de GenFlat se pueden plegar en 80 segundos y almacenarse apilados en cuatro niveles, de modo que cuatro contenedores vacíos ocupan solo el espacio de un contenedor estándar. Se afirma que esta relación de aprovechamiento del espacio de 4:1 puede ahorrar hasta un 75 % en costos de flete, manipulación y almacenamiento, al mismo tiempo que reduce las emisiones de carbono generadas por los transportes innecesarios.
Drew Hall, director ejecutivo de GenFlat, afirmó que la producción en masa de los primeros 100 contenedores es un momento decisivo. La empresa ya ha recibido múltiples pedidos, y varias de las principales navieras se están preparando para realizar pruebas reales con el fin de evaluar su rendimiento en aplicaciones marítimas y ferroviarias de transporte intermodal. Hall señaló que las navieras enfrentan presiones derivadas del aumento de los costos del combustible, la congestión portuaria y las regulaciones ambientales, y que su solución patentada aborda directamente la ineficiencia del traslado de contenedores vacíos.
El diseño patentado cumple con los estándares de resistencia y rigidez ISO cuando está desplegado, y es adecuado para escenarios de transporte intermodal como el marítimo, ferroviario y por carretera. Cuando el contenedor vacío está plegado, se puede plegar y bloquear rápidamente mediante el sistema de actuador Genny, patentado y montado en una carretilla elevadora estándar, sin necesidad de fuente de alimentación externa. Al reducir el volumen de transporte y almacenamiento de contenedores vacíos, esta tecnología tiene como objetivo ayudar a las navieras, operadores portuarios y proveedores logísticos a reducir costos, mejorar la utilización de activos y disminuir la huella de carbono.
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