es.wedoany.com Noticia: El Museo Nacional del Ferrocarril (National Railway Museum) ha recibido una financiación adicional del gobierno para cubrir los sobrecostos legales y de ingeniería derivados del cierre permanente de Leeman Road, impulsando así el proyecto de reconstrucción del Salón Central (Central Hall) hacia la fase de construcción. El primer ministro del Reino Unido, Sir Keir Starmer, anunció esta inversión en el lugar, basada en la asignación original de 2019 del Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deporte (DCMS), lo que permite al Grupo de Museos de Ciencia (Science Museum Group) firmar de inmediato el contrato principal de construcción, cuyas obras comenzarán el próximo mes. El monto específico de la financiación no se ha divulgado oficialmente.
Esta financiación adicional del gobierno cubre los nuevos costos derivados del cierre permanente de Leeman Road, que anteriormente dividía el terreno baldío de 45 hectáreas donde se ubica el museo. El fondo se transfiere a través del Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deporte para pagar los costos adicionales del Salón Central. Este edificio, diseñado por el galardonado estudio de arquitectos Feilden Fowles, se inspira en los históricos cobertizos de plataformas giratorias de locomotoras y es una estructura circular personalizada. El Salón Central albergará "Futuros Ferroviarios: La Galería Porterbrook" (Railway Futures: The Porterbrook Gallery), una Galería de Futuros (Futures Gallery) y, por primera vez, proporcionará acceso sin barreras a todo el museo, convirtiéndose en un componente clave del plan de reconstrucción más amplio de York Central.
Aunque no se ha revelado el monto específico de la financiación para el Museo Nacional del Ferrocarril, el canal de construcción del sector público del Reino Unido se está acelerando. Concertus ha lanzado recientemente un marco valorado en 1.000 millones de libras para servicios de construcción y edificación en toda Inglaterra; el Ministerio de Defensa también está avanzando en un proyecto de mejora de instalaciones de inspección de vehículos por 35 millones de libras. Mientras tanto, el tráfico ferroviario de pasajeros está experimentando un notable repunte, con un aumento del 25% en los viajes del servicio Mid Cornwall Metro durante su primera semana de operación. Según las previsiones de Skills England, Inglaterra necesitará un millón adicional de trabajadores de la construcción en la próxima década.
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