es.wedoany.com Noticia: Norsk Titanium ha firmado un nuevo acuerdo de colaboración e investigación con el gigante aeroespacial europeo Airbus, con el objetivo de industrializar y certificar su tecnología patentada de deposición rápida por plasma (RPD) para la producción de componentes estructurales de titanio de alta criticidad. Este acuerdo se firmó varios meses después de que Airbus anunciara la instalación de una impresora 3D Norsk Titanium Merke IV RPD en su planta de Alemania, en Varel, para evaluar la tecnología.
La tecnología RPD de Norsk Titanium es un proceso de deposición de energía dirigida (DED) que utiliza un arco de plasma para fundir alambre de titanio en un entorno de argón inerte, permitiendo producir piezas de forma casi neta que requieren solo un mecanizado mínimo para alcanzar tolerancias estrictas. Según Norsk Titanium, en comparación con los procesos tradicionales de fabricación de metales, esta tecnología puede mejorar la relación Buy-to-Fly entre un 50 y un 75 %, manteniendo al mismo tiempo propiedades de material equivalentes al titanio forjado.
Estas capacidades han atraído a Airbus, que está ampliando el uso de la fabricación aditiva metálica en su desarrollo y producción. Ambas partes certificarán la tecnología RPD para la producción de componentes estructurales de titanio de alta criticidad, tras la exitosa certificación de un componente de unión del marco inferior impreso en 3D. Este componente, fabricado mediante impresión 3D, ya ha entrado en producción en serie en la planta de Norsk Titanium en Plattsburgh y voló por primera vez este año en un avión Airbus A350. Según los informes, es el componente impreso en 3D de mayor tamaño y clasificación más alta entre las piezas aeronáuticas comerciales certificadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA).
Fabrizio Ponte, director ejecutivo de Norsk Titanium, afirmó que, junto con la reciente certificación de la FAA para el componente de unión del marco inferior del Airbus A350, el nuevo acuerdo de colaboración representa un reconocimiento adicional a la tecnología RPD y un paso más hacia la expansión de su aplicación en programas de aeronaves comerciales. Según el nuevo marco, ambas partes trabajarán conjuntamente en la industrialización y certificación de la RPD, ampliando el alcance de los componentes estructurales críticos para aeronaves. El acuerdo también incluye la certificación técnica del alambre de titanio, la validación del proceso industrial y el establecimiento de una mayor estandarización conforme a los estrictos requisitos de la industria aeroespacial.
Ponte añadió que la industrialización requiere tiempo, pero la dirección es clara, y la colaboración con Airbus sienta las bases para que la RPD sirva a la industria a escala, ofreciendo los ahorros en costos, plazos de entrega y materiales que el sector aeroespacial necesita. Como parte del acuerdo, Norsk Titanium se coordinará con el equipo del proyecto DED de Airbus en varios aspectos, incluyendo la ingeniería, la aeronavegabilidad y la implementación operativa en las instalaciones de Saint-Éloi y Varel. El objetivo final de esta colaboración es establecer la RPD como una solución de producción a largo plazo para Airbus, permitiéndole beneficiarse de una mayor eficiencia de materiales y flexibilidad de producción en componentes estructurales críticos de aeronaves.
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