es.wedoany.com Noticia: El 8 de junio, Yu Chengdong, director ejecutivo y presidente de la unidad de negocio de terminales de Huawei, compartió el video oficial de lanzamiento del Zunjie V800, acompañado del mensaje: "Espacio superior, conducción de lujo, explorando una nueva experiencia de viaje en MPV de ultra alta gama".
Se informa que el Zunjie V800 es el primer modelo MPV de la marca Zunjie bajo Hongmeng Zhixing, y también el segundo modelo de producción en serie de Zunjie después del S800.
El Zunjie V800 ya ha sido registrado oficialmente a través del lote 407 del "Anuncio de Productos de Fabricantes y Productos de Vehículos de Motor de Carretera" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El vehículo está posicionado como un MPV de gran tamaño con siete asientos y autonomía extendida, perteneciente a la categoría de vehículos Clase D.
La publicación completa de las imágenes oficiales y la información detallada indica que este nuevo modelo se acerca cada vez más a su lanzamiento en la segunda mitad de 2026.
En cuanto al diseño exterior, el Zunjie V800 mantiene el clásico lenguaje de diseño de lujo de la familia Zunjie, con optimizaciones de detalles específicas para las características de un MPV. El nuevo modelo combina un capó largo con un frontal cerrado, con un gran logotipo de la marca incrustado en el centro del frontal, destacando visualmente y transmitiendo una fuerte sensación de lujo.
En cuanto a las dimensiones de la carrocería, el Zunjie V800 mide 5495 mm de largo, 2006 mm de ancho y 1850 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3430 mm. El vehículo cuenta con una disposición de tres filas de asientos, y la tercera fila admite múltiples modos de ajuste, como plegado, reclinado hacia atrás y giro, permitiendo que el espacio interior se adapte de manera flexible según los escenarios de uso.
En cuanto a la potencia, el Zunjie V800 está equipado en toda su gama con un sistema híbrido de autonomía extendida 1.5T, modelo M8100PHD, con una potencia máxima del generador de autonomía extendida de 127 kW. El vehículo adopta una arquitectura de tracción en las cuatro ruedas con dos motores delanteros y traseros, con una potencia máxima del motor delantero de 160 kW y del motor trasero de 230 kW.La batería de potencia utiliza una batería de litio de níquel-cobalto-manganeso, con una capacidad de 63.262 kWh, que proporciona una autonomía eléctrica pura de 276 kilómetros según el ciclo WLTC.
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