es.wedoany.com Noticia: La empresa de servicios marítimos neerlandesa Acta Marine ha recibido recientemente el tercero de sus cuatro buques híbridos de operaciones de servicio y puesta en marcha (CSOV), diseñados por la empresa noruega Ulstein Design and Solutions.

Al igual que sus dos buques gemelos anteriores, el Acta Pegasus y el Acta Hercules, el nuevo buque, Acta Gemini, ha sido construido según las normas de la sociedad de clasificación noruega DNV y puede alojar y proporcionar espacio de trabajo para hasta 135 personas dedicadas a operaciones de apoyo en parques eólicos marinos. El buque tiene una eslora de 89,6 metros, una manga de 19,2 metros, un calado de diseño de 5 metros, un puntal de 7,6 metros, un peso muerto de 2200 toneladas y un arqueo bruto de aproximadamente 6749 toneladas. La superficie total de su cubierta expuesta y cubierta principal es de 940 metros cuadrados, con una capacidad de carga de 1000 toneladas. El buque está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico DP2, un sistema de almacenamiento de energía y motores de doble combustible que pueden utilizar gasóleo marino (MGO) y metanol, suministrado este último por un tanque de combustible de 380 metros cúbicos. El Acta Gemini adopta el avanzado diseño de casco de doble popa de Ulstein, con una unidad de propulsión principal en el extremo de cada popa. Según Acta Marine, esta configuración reduce el cabeceo, mejora la operatividad en el lugar y ofrece una alta capacidad de DP, manteniendo un rendimiento óptimo incluso en condiciones meteorológicas adversas; además, proporciona una mayor maniobrabilidad y una capacidad de posicionamiento más eficaz, esencial para las operaciones en parques eólicos. Ulstein señala que el diseño también permite un funcionamiento más silencioso para mejorar la comodidad a bordo y un ahorro energético significativo durante las operaciones; dado que la doble popa ofrece un mejor rendimiento en ambas direcciones, el buque no necesita ajustar frecuentemente su orientación según el clima. Tras completar la movilización, el buque partirá de Grimsby para prestar servicios de arrendamiento a largo plazo en el parque eólico marino Sofia, en el banco Dogger del Reino Unido, apoyando las operaciones de mantenimiento y funcionamiento en nombre del grupo RWE mediante alojamiento en el mar y servicios de escalera. El último buque de la serie, el CSOV Acta Aquarius, tiene prevista su entrega a finales de este año.

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