es.wedoany.com Noticia: Mazda probó su sistema móvil de captura de carbono durante la tercera ronda de la Serie de Resistencia Súper en Japón, del 5 al 7 de junio de 2026, capturando 804 gramos de dióxido de carbono en 24 horas, lo que supone un aumento de aproximadamente 9,6 veces respecto a los 84 gramos obtenidos en pruebas anteriores.
Esta tecnología, denominada Captura Móvil de Carbono de Mazda, tiene como objetivo capturar parte del dióxido de carbono que normalmente se emitiría por el tubo de escape y almacenarlo dentro del vehículo. El vehículo de prueba fue el Mazda Spirit Racing 3 Future Concept. El sistema funciona haciendo pasar los gases del motor a través de un mineral volcánico llamado zeolita, cuya estructura porosa adsorbe las moléculas de CO₂ como una esponja. Posteriormente, el calor del escape libera el CO₂ adsorbido, que es comprimido mediante un compresor eléctrico y almacenado en un tanque instalado en el vehículo. Mazda confirmó que esta es la primera vez que se integra y demuestra con éxito todo el proceso de captura, separación y almacenamiento en un sistema completo.
Además del sistema de captura de carbono, el vehículo utilizó HVO, un combustible renovable elaborado a partir de aceite vegetal reciclado, reduciendo aún más el impacto ambiental. Según Mazda, al combinar este combustible con la tecnología de captura de carbono, los niveles de emisiones superaron temporalmente a los de los vehículos convencionales, acercándose al objetivo de lograr una huella de carbono negativa. Este proyecto forma parte de la estrategia de Mazda para una movilidad más sostenible bajo su filosofía "Conducir con placer impulsa un futuro sostenible". Basándose en estos resultados, Mazda afirmó que continuará perfeccionando esta tecnología, con el objetivo de alcanzar emisiones neutras o incluso negativas en futuras competiciones, y planea dar un nuevo paso en la séptima ronda de la Serie de Resistencia Súper en noviembre de este año.
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