es.wedoany.com Noticia: El 9 de junio, la segunda fase de la estación de demostración de carga ultrarrápida del Parque Hongqiao en Shenzhen, operada por China Southern Power Grid, se puso oficialmente en funcionamiento, añadiendo 14 cargadores V2G (interacción vehículo-red). Esta estación es actualmente la de mayor escala en China en términos de megavatios para interacción vehículo-red, con una potencia máxima de carga y descarga de 4,21 megavatios, capaz de suministrar carga y descarga simultánea a 61 vehículos de nueva energía.
"Tras la expansión de la segunda fase, la estación cuenta con un cargador ultrarrápido de 1000 kilovatios (es decir, 1 megavatio), 10 cargadores ultrarrápidos de 600 kilovatios y 26 cargadores rápidos de 30 a 300 kilovatios", explicó Lin Chao, subdirector del Departamento de Ingeniería de la Oficina de Suministro Eléctrico de Guangming, Shenzhen, de China Southern Power Grid. "Todos estos cargadores admiten interacción vehículo-red, y la potencia total de descarga equivale a la de una central eléctrica distribuida de tamaño mediano o pequeño".
La llamada interacción vehículo-red se refiere a un modelo tecnológico que permite el flujo bidireccional de energía e información entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica a través de instalaciones inteligentes de carga y descarga. Se divide en dos formas: carga inteligente unidireccional ordenada y carga y descarga bidireccional, lo que permite que los vehículos de nueva energía pasen de ser equipos de consumo a unidades de almacenamiento de energía móviles.
Se informa que esta estación de demostración reúne tres logros "pioneros a nivel nacional", incluida la primera subestación de distribución prefabricada de 20 kilovoltios tipo "cubo eléctrico" del país, el primer cargador V2G de megavatios de un solo enchufe con refrigeración líquida total para vehículos de pasajeros del país y el primer dispositivo de almacenamiento de energía con baterías de iones de sodio del país orientado a escenarios de carga ultrarrápida. La implementación de múltiples tecnologías de vanguardia, combinada con la inspección autónoma e inteligente mediante drones y un sistema inteligente de gestión de energía, no solo brinda a los ciudadanos una experiencia de recarga ultrarrápida, sino que también fortalece la defensa para el uso eficiente de la electricidad y la operación segura de la estación.
El nido de drones de inspección eléctrica que acompaña a esta estación de demostración es el vehículo clave para la implementación del modelo de "carga + inspección a baja altitud".
"Normalmente, para inspeccionar las líneas aéreas circundantes, necesitamos dos personas y un vehículo, lo que lleva cuatro horas completar la tarea", explicó Yu Wen, subjefe del primer equipo de operación y mantenimiento de distribución de la Oficina de Suministro Eléctrico de Guangming, Shenzhen, de China Southern Power Grid. "Ahora, el nido de drones puede responder en cualquier momento, realizando inspecciones autónomas de las líneas aéreas dentro de la estación y en un radio de 5 kilómetros, completando tareas como medición de temperatura e inspección de objetos extraños en media hora, y transmitiendo imágenes y datos, lo que mejora la eficiencia aproximadamente 8 veces".
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