es.wedoany.com Noticia: Arkadia Space, una startup de propulsión para naves espaciales, ha firmado un acuerdo con Reflex Aerospace para suministrar el sistema de propulsión de un satélite que esta última construirá. Según el acuerdo anunciado el 9 de junio, la empresa española Arkadia proporcionará propulsores que utilizan peróxido de hidrógeno como propelente verde, para realizar maniobras orbitales y operaciones de desorbitación al final de la vida útil de esta nave espacial de 200 kilogramos. El satélite está previsto que sea lanzado no antes del segundo trimestre de 2027, mediante la misión de viaje compartido Transporter-20 de SpaceX.
Arkadia equipará la nave espacial con propulsores de 5 newtons, un tanque de propelente y equipos electrónicos. Estos propulsores incorporan tecnología validada en órbita por la empresa en la carga útil DARK, una carga útil que viajó a bordo del vehículo D-Orbit ION en 2025.
Walter Ballheimer, director ejecutivo de Reflex Aerospace, con sede en Berlín, declaró en un comunicado que la tecnología de propulsión verde probada en vuelo de Arkadia, su enfoque modular y su capacidad para adaptarse rápidamente a las necesidades de la misión la convierten en un socio sólido para esta tarea. Señaló que, como proveedor europeo sin restricciones ITAR y con un historial de vuelo orbital demostrado, Arkadia Space permite a Reflex actuar con rapidez manteniendo al mismo tiempo un alto nivel técnico y la independencia de la cadena de suministro.
Reflex es el cliente más reciente de los propulsores de Arkadia. La empresa francesa de desarrollo de lanzadores pequeños, MaiaSpace, ya eligió a Arkadia el año pasado para suministrar propulsores del sistema de control de reacción (RCS) para su cohete. En abril de este año, Dassault Aviation anunció que utilizaría los propulsores RCS de Arkadia en su proyecto VORTEX-D, un demostrador tecnológico de avión espacial propuesto.
Al hablar del contrato con Dassault Aviation, Francho Garcia, director ejecutivo de Arkadia Space, indicó en una entrevista reciente que se trata de un contrato increíble y que también será un proyecto muy importante. El contrato con Reflex se alcanzó tras largas discusiones. Garcia afirmó que Arkadia está viendo un creciente interés por parte de los desarrolladores de naves espaciales en sus propulsores que utilizan peróxido de hidrógeno.
Garcia mencionó que, especialmente en Estados Unidos, el peróxido de hidrógeno de alta concentración se consideraba anteriormente un propelente problemático, debido a la experiencia temprana en proyectos como el avión cohete X-15, lo que llevó a etiquetar el peróxido de hidrógeno como peligroso de manejar. Destacó que Arkadia nunca ha tenido ningún problema en años de uso de peróxido de hidrógeno de alta concentración. Señaló que algunas empresas están reduciendo gradualmente sus dudas sobre esta tecnología.
Garcia reveló que Arkadia espera obtener este año su primer pedido de una empresa estadounidense. La empresa estuvo cerca de firmar un contrato con una compañía estadounidense no identificada, pero tuvo que renunciar a él debido a la falta de tiempo del cliente. Arkadia cuenta actualmente con 28 empleados y prevé aumentar a entre 40 y 45 personas para finales de año, y a 70 para finales de 2027. Garcia estima que el valor total de los contratos alcanzará los 10 millones de euros (aproximadamente 11,6 millones de dólares) para finales de año. La empresa está recaudando una ronda de financiación Serie A y se está trasladando a una nueva instalación de producción de 2.000 metros cuadrados para ampliar la producción de propulsores. Afirmó que hay varios clientes potenciales más en el canal de ventas y espera poder firmar contratos en un futuro próximo.
Arkadia también está buscando un contrato con la Agencia Espacial Europea para suministrar propulsores para dos misiones que se lanzarán hacia finales de esta década. Garcia afirmó que sería emocionante poder participar en una de esas misiones. Considera que lograr que la tecnología de propulsión con peróxido de hidrógeno de alta concentración entre en una misión de la ESA sería un reconocimiento a la tecnología de la empresa.
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