es.wedoany.com Noticia: ATLAS de EE. UU. ha desarrollado un proceso de sobremoldeo híbrido que permite fabricar costillas de punta de cola para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (e-VTOL) en solo 2 minutos. Las costillas de punta de cola metálicas tradicionales requieren hasta 80 horas de mecanizado CNC y eliminan el 80 % del material. El método de sobremoldeo termoplástico no solo es más rápido, sino que también permite una fabricación casi neta, logrando componentes compuestos un 30 % más ligeros que los metálicos. Empresas como Joby Aviation han colaborado con ATLAS en el desarrollo de este proceso.
El Dr. Waruna Seneviratne, director de ATLAS e investigador principal en compuestos y estructuras avanzadas, afirmó en la Conferencia de Compuestos Termoplásticos de ACMA celebrada en mayo de este año que muchas personas tienen dificultades para creer esta velocidad. Actualmente, no existe un método de prueba estándar para este tipo de componentes en la industria, y ATLAS está trabajando en el desarrollo de normas pertinentes. Su módulo base de certificación abarca la compatibilidad de materiales, protocolos de garantía de calidad y pruebas de durabilidad y tolerancia al daño.
Este proceso se deriva de un método de fabricación de alta velocidad similar desarrollado por ATLAS para tapones de ventanas de aeronaves. ATLAS, ubicado en la Universidad Estatal de Wichita, Kansas, EE. UU., es uno de los 13 centros de investigación del Instituto Nacional de Investigación Aeronáutica (NIAR). Se trata de un entorno de fabricación multidisciplinario dedicado a desarrollar soluciones para la fábrica del futuro y preparar a la fuerza laboral estadounidense para carreras en la manufactura avanzada.
En la conferencia SAMPE 26, Waruna Seneviratne y Jerome Teoh, de ATLAS, recibieron el premio al mejor artículo técnico de primer nivel por su investigación relacionada. El premio fue otorgado conjuntamente por Monica Rommel, de Specialty Materials y miembro del comité ejecutivo de SAMPE North America (SAMPE NA), y Ashley Tracey, de Boeing y presidenta de SAMPE NA para el período 2025-2026. El coautor del artículo fue John Tomblin.
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