es.wedoany.com Noticia: 3onedata ha proporcionado una solución de puerta de enlace de computación en el borde para un fabricante líder nacional de equipos de ingeniería pesada, destinada a la transformación inteligente de clústeres de perforadoras mineras, resolviendo problemas de coordinación de equipos e integridad de datos en escenarios sin señal de red pública subterránea y con entornos electromagnéticos complejos.
La línea de productos de jumbos de perforación de este fabricante cubre múltiples proyectos mineros de gran escala tanto a nivel nacional como internacional. Con el aumento de la demanda de operaciones en clúster y no tripuladas, el modelo de comunicación de equipos original, disperso y aislado, ya no puede satisfacer los requisitos de operación coordinada y control remoto. Las necesidades principales del cliente incluyen la coordinación en tiempo real de múltiples equipos, la no pérdida de datos en entornos sin red y la gestión unificada del estado de todos los vehículos desde una sola pantalla en superficie.
3onedata ha personalizado una solución que incluye una puerta de enlace de computación en el borde para el proyecto. Cada perforadora está equipada con una puerta de enlace de adquisición inteligente, que se conecta directamente al bus CAN del vehículo para realizar análisis de datos de múltiples protocolos, almacenamiento en caché local y preprocesamiento. Además, integra funciones de posicionamiento Beidou y sincronización horaria GPS, logrando sincronización de reloj y posicionamiento confiable entre los equipos del clúster. Entre los vehículos, se establece una red de coordinación local mediante enlaces inalámbricos de alta velocidad, donde el vehículo principal puede obtener en tiempo real los parámetros operativos de los vehículos secundarios y enviar instrucciones de coordinación, sin depender de estaciones base en superficie, funcionando de manera estable incluso en áreas subterráneas sin cobertura de red pública. Para la transmisión de datos ascendente, se utiliza el protocolo MQTT de Internet de las Cosas, que se consolida a través de la puerta de enlace principal y se envía al centro de control en superficie. En caso de desconexión, los datos se almacenan automáticamente en caché y se reanuda la transmisión desde el punto de interrupción al reconectarse, mejorando significativamente la fiabilidad de la transmisión de datos en entornos de red minera débil. El centro de control puede enviar instrucciones y configuraciones de forma descendente, permitiendo la programación remota centralizada.
Esta solución ha logrado múltiples resultados. La función de almacenamiento en caché local y reanudación de transmisión desde el punto de interrupción garantiza que los datos operativos se registren completamente incluso en áreas sin cobertura de red. La sincronización horaria unificada mediante Beidou y GPS alinea las marcas de tiempo de los datos de múltiples vehículos, permitiendo un control preciso de las acciones coordinadas. El centro de control en superficie puede mostrar de manera unificada el estado operativo, las fallas y las trayectorias de trabajo de todos los vehículos, logrando una configuración y ajuste remotos. La solución admite el análisis de protocolos de múltiples controladores CAN, es compatible con las principales plataformas de Internet de las Cosas para minería y ofrece una expansión flexible.
Soluciones similares han sido extendidas por 3onedata a áreas como operaciones mineras en clúster, maquinaria de ingeniería inteligente, supervisión remota de maquinaria agrícola y cumplimiento de emisiones de maquinaria diésel. Ya sea para la carga de datos de emisiones conforme a requisitos regulatorios ambientales, la recopilación de trayectorias de maquinaria agrícola en el contexto de políticas de subsidios, o la supervisión en tiempo real del estado operativo en fábricas y talleres, su puerta de enlace inteligente a bordo puede asumir el enlace central de adquisición de datos, procesamiento local y carga confiable en la nube. Este proyecto demuestra su capacidad de integración de sistemas en condiciones operativas extremas.
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