es.wedoany.com Noticia: Con el inicio del festival de compras 618, el pico diario de paquetes exprés se acerca a los 500 millones, y los sistemas de clasificación y transporte enfrentan el desafío de una operación continua e intensa. Yongli Belt ha propuesto una solución técnica completa que abarca desde correas transportadoras elásticas hasta rodillos motorizados de bajo consumo energético, abordando la estabilidad y el consumo de energía de los equipos logísticos.
En las líneas de clasificación logística, las correas transportadoras tradicionales de PVC multicapa adhesivo son propensas a desviarse o a sufrir delaminación. La correa transportadora elástica de Yongli utiliza tecnología de extrusión de PU puro, logrando una estructura sin tela, de caucho puro y homogénea, eliminando físicamente la posibilidad de delaminación y exposición de la tela, logrando un funcionamiento sin mantenimiento. Esta correa ajusta automáticamente las desviaciones gracias a la elasticidad uniforme del material, reduciendo la intervención manual; puede adaptarse a rodillos motorizados con un diámetro mínimo de 50 mm, haciendo que el equipo sea más compacto y reduciendo el ruido operativo. La estructura totalmente elastomérica reduce la resistencia a la flexión a casi cero, disminuyendo el consumo energético del sistema entre un 10% y un 15%. Este producto es adecuado principalmente para secciones específicas del sistema logístico que requieren alta flexibilidad, bajo ruido y cero mantenimiento, como áreas de fusión, derivación, transporte de corta distancia o con movimientos de arranque y parada.
La solución combinada de la correa transportadora de bajo consumo ES de Yongli y los rodillos motorizados Kotec se centra en reducir el consumo energético y los costos operativos de los centros logísticos. La correa ES incorpora un material lubricante especial en la tela de la superficie inferior para formar una capa lisa permanente, reduciendo el coeficiente de fricción entre la correa y la cama deslizante en aproximadamente un 50%, manteniéndose estable incluso después de un uso prolongado. En pruebas reales de consumo energético de 8 horas, este producto puede reducir el consumo en un 50%, permitiendo que el transportador utilice un motor de menor potencia para la misma longitud, o logre una mayor distancia de transporte con la misma potencia de accionamiento. La sustitución exclusiva de la correa transportadora de bajo consumo ES no requiere cambiar otros componentes del equipo.
Un caso práctico muestra que, en la línea de bebidas de Guangzhou de un importante comercio electrónico, con una carga máxima superior a 2 toneladas, el equipo original presentaba problemas de deslizamiento y falta de tracción durante los arranques y paradas, así como en condiciones de acumulación severa de paquetes. Tras reemplazar los rodillos de la serie síncrona de imanes permanentes Kotec 165/217 junto con la correa ES o elástica de Yongli, se logró un funcionamiento estable durante 2 meses, resolviendo los problemas de deslizamiento en vacío y las condiciones de carga pesada con arranques y paradas frecuentes. En una línea de 15 metros de longitud en Qingdao de otro importante comercio electrónico, se utilizaba originalmente un motor asíncrono de 3 kW con alto consumo energético; tras reemplazarlo por un rodillo de la serie síncrona de imanes permanentes Kotec de 3 kW junto con la correa de bajo consumo ES, y después de un experimento comparativo de consumo energético de 36 días, manteniendo los mismos tiempos de arranque y parada, se ahorraron 178,88 kWh, logrando una eficiencia de ahorro energético del 39,46%.
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