es.wedoany.com Noticia: El Departamento de Telecomunicaciones de la India ha eximido los requisitos de licencia de espectro para la banda de 5,9 GHz y la banda alta de 77-81 GHz, una medida que se espera mejore la seguridad de los pasajeros de vehículos e impulse el desarrollo de vehículos autónomos.
Según una notificación del 11 de junio, en la banda de 5875-5905 MHz, las unidades a bordo (On Board Unit) instaladas en vehículos que operan como parte de sistemas de transporte inteligente estarán autorizadas para comunicaciones de vehículo a todo (C-V2X) sin necesidad de asignación de radiofrecuencia, bajo un régimen de no interferencia, no protección y no exclusividad. Cualquier persona que posea dichas unidades a bordo, o los distribuidores que vendan o alquilen equipos relacionados, no necesitarán licencia.
El espectro en la banda de 77-81 GHz está exento para el establecimiento y operación de sistemas de radar automotriz de corto alcance (Short-Range Automotive Radar System) en vehículos. Estos radares se utilizan en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que respaldan funciones como frenado de emergencia, advertencia de cambio de carril y control de crucero adaptativo. La notificación aclara que los sistemas de radar automotriz de corto alcance en esta banda también operan bajo una base de no interferencia, no protección y no exclusividad, sin necesidad de asignación de radiofrecuencia, y cualquier persona que los posea, venda o alquile no requerirá licencia.
Anupam Shrivastava, ex presidente y director general de BSNL y actual responsable de Submer India, una empresa de centros de datos, afirmó que la decisión del gobierno de eximir de licencias la banda de 5,9 GHz para vehículos inteligentes es un gran avance para la seguridad vial y la innovación. Considera que al abrir esta banda para comunicaciones C-V2X, se permitirá que automóviles, semáforos y servicios de emergencia se comuniquen en tiempo real, mejorando la seguridad vial y reduciendo la congestión del tráfico. También señaló que la decisión elimina trámites engorrosos para fabricantes de automóviles, distribuidores y conductores, y garantiza que los nuevos dispositivos no causen interferencias perjudiciales a las redes de telecomunicaciones autorizadas existentes.
Bharat Bhatia, presidente de la Fundación ITU-APT de la India (IAFI), calificó la decisión del gobierno de eximir de licencias la banda de 5,9 GHz para comunicaciones C-V2X y la banda de 77-81 GHz para aplicaciones inalámbricas innovadoras como un hito. Afirmó que estas medidas políticas acelerarán el despliegue de sistemas de transporte inteligente, mejorarán la seguridad vial, apoyarán la movilidad conectada y autónoma, y estimularán la innovación en tecnologías inalámbricas de próxima generación.
Satya N Gupta, ex asesor principal de la Autoridad Reguladora de Telecomunicaciones de la India (Trai), señaló que eximir de licencias 30 MHz de espectro en la parte baja de la banda de 6 GHz para comunicaciones C-V2X mediante unidades a bordo, permitiendo una potencia de radiación de 2 vatios, impulsará los sistemas de transporte inteligente, brindando mejor seguridad, eficiencia y satisfacción de los pasajeros, y contribuyendo a reducir las emisiones y los accidentes de tráfico.
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