es.wedoany.com Noticia: El Ayuntamiento de Salamanca, España, ha adjudicado el contrato para la medición y seguimiento de indicadores del proyecto «Raíles Verdes», cuyo objetivo es evaluar el impacto real de la transformación del antiguo trazado ferroviario de la Ruta de la Plata en un corredor verde urbano. Este contrato se enmarca en la acción C3 del programa de subvenciones para el desarrollo y consolidación de infraestructuras verdes urbanas en España, gestionado por la Fundación Biodiversidad.
El presupuesto total del proyecto «Raíles Verdes» asciende a 2,8 millones de euros, de los cuales el 60 % está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), y forma parte del marco de financiación europeo.
Los trabajos adjudicados establecerán un mecanismo de control y evaluación a largo plazo de las acciones planificadas. El objetivo es medir los resultados del proyecto, verificar el grado de cumplimiento de los objetivos establecidos y, en caso necesario, facilitar el ajuste de las intervenciones para garantizar la persistencia y resiliencia del proyecto.
A través del proyecto «Raíles Verdes», el Ayuntamiento de Salamanca renaturalizará el entorno urbano por el que discurre el antiguo trazado ferroviario de la Ruta de la Plata, transformándolo en un corredor verde. Para 2028, el antiguo trazado ferroviario se habrá convertido en un corredor verde, al tiempo que se restaurará el volcán de Garrido, se crearán dos bosques urbanos, se construirán cerca de un centenar de huertos urbanos, se ampliarán las zonas verdes en el paseo junto al parque de la Compañía de Jesús y en el área del viaducto de la calle Jardines, y se llevará a cabo una gestión forestal en las riberas del río Tormes.
Este proyecto abordará la problemática de estos terrenos que, a pesar de su proximidad al casco urbano, se han convertido en zonas de baja utilización y abandono desde que cesó el tráfico ferroviario hace cuarenta años. Mediante la restauración natural de parcelas degradadas, el aumento y la protección de la biodiversidad y el control de especies invasoras, se implementarán soluciones basadas en la naturaleza para mitigar y adaptarse al cambio climático y controlar la contaminación. Esto no solo reducirá el efecto barrera del ferrocarril, integrándolo en la ciudad, sino que también aprovechará todos los servicios de los ecosistemas en beneficio de la salud urbana, mejorando así la calidad de vida de los habitantes de Salamanca.
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