es.wedoany.com Noticia: Hyundai ha lanzado el nuevo i20 2027 en Brasil. Este modelo presenta una gran superposición en precio y dimensiones con la actual gama HB20, lo que podría provocar ajustes en la línea de productos. El i20 se fabrica en la planta de Piracicaba, siendo el tercer modelo de esta fábrica, y comparte línea de producción con el HB20, HB20S y Creta.
En términos de precio, el i20 compite directamente con el HB20. El i20 2027 cuenta con cinco versiones (Comfort MT, Limited MT, Limited AT, Platinum AT y Ultimate AT) y una edición especial X-Line, con precios que oscilan entre 99.990 y 139.990 reales. El HB20 hatchback, tras simplificar su línea de productos, ofrece cuatro versiones: Comfort MT, Limited MT, Limited AT y Platinum AT, con precios desde 96.140 hasta 132.490 reales. En configuraciones equivalentes, el sedán HB20S cuesta entre 105.290 y 138.890 reales, siendo más caro que algunas versiones del i20. Los consumidores solo necesitan gastar unos 3.000 reales adicionales para pasar del HB20 Comfort al i20 Comfort, obteniendo el mismo conjunto mecánico, mayor espacio interior y un equipamiento más completo.
En cuanto al sistema de potencia, el HB20, HB20S y el i20 están equipados con un motor de tres cilindros y 1.0 litros de aspiración natural, que produce una potencia máxima de 80 CV y un par máximo de 10,2 kgm; o un motor de tres cilindros y 1.0 litros turboalimentado, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Para adaptarse a una tasa impositiva más favorable, la potencia de la versión turbo del i20 se ha ajustado a 115 CV, inferior a los 120 CV del HB20 y HB20S cuando utilizan etanol, mientras que el par se mantiene en 17,5 kgm.
En dimensiones, el i20 es superior en todos los aspectos. La longitud de la carrocería es 11,5 cm mayor que la del HB20, con una distancia entre ejes de 2.580 mm, lo que proporciona 5 cm más de espacio para las piernas en las plazas traseras. El ancho y la altura del vehículo son 6 cm y 3,5 cm mayores respectivamente, y el volumen del maletero es de 346 litros, superior a los 300 litros del HB20.
Hyundai aún no se ha pronunciado sobre el futuro del HB20, pero la superposición de precios y el mismo tren motriz indican que la gama de modelos podría enfrentar ajustes. El HB20S, con menores ventas que la versión hatchback, es el más amenazado. Siguiendo la estrategia del Volkswagen Polo Track, el HB20 podría mantener su producción lanzando versiones con equipamiento más básico y precios más bajos, dirigidas principalmente a clientes corporativos y personas con discapacidad. Además, la capacidad de producción de la planta de Piracicaba está cerca de su límite y es poco probable que se expanda, por lo que el rendimiento en el mercado del nuevo i20 determinará el ciclo de producción del HB20, el primer modelo de Hyundai diseñado específicamente para el mercado brasileño.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
