es.wedoany.com Noticia: Everllence ha anunciado que su nuevo motor de metano de doble combustible de próxima generación, el Mk10.7, ha recibido el primer pedido mundial. El armador noruego Global Car Carriers (GCC) equipará sus nuevos buques portavehículos con el motor Everllence B&W ME-GI (inyección de gas) Mk10.7.
El pedido incluye cuatro motores 6S60ME-GI Mk10.7, que serán construidos por CSSC Engine Co., Ltd., en Qingdao, e instalados en cuatro buques portavehículos de 8600 unidades equivalentes a coches (CEU) que se están construyendo en el astillero China Merchants Jinling Shipyard, en Nankín.
Bjarne Foldager, responsable del negocio de motores de dos tiempos de Everllence, ha señalado que esta es la primera aplicación comercial del motor ME-GI en la plataforma Mk10.7, lo que refleja la confianza del mercado en la tecnología de metano de doble combustible. La nueva plataforma mejora aún más las capacidades del ME-GI sobre la base de la tecnología existente. Este primer pedido también pone de relieve la estrecha colaboración entre armadores, astilleros y fabricantes de motores, consolidando la posición de Everllence como proveedor de soluciones de propulsión de dos tiempos de doble combustible.
Christian Ludwig, vicepresidente global de ventas y promoción del negocio de motores de dos tiempos de Everllence, ha explicado que estos buques estarán equipados con el diseño más reciente del ME-GI, que ofrece flexibilidad operativa, la máxima eficiencia de combustible, emisiones de metano prácticamente nulas y una fiabilidad probada basada en el principio de combustión del ciclo diésel. Señaló que el concepto ME-GI ya ha sido ampliamente adoptado en la industria marítima, y su sólida cartera de pedidos y su amplia experiencia en servicio respaldan su posición como solución de doble combustible preferida. Solo la plataforma ME-GI ha acumulado pedidos de más de 1260 motores, con una potencia total superior a 33 GW.
Los nuevos buques representan un avance en el sector de los portavehículos, combinando una gran capacidad con tecnología de propulsión orientada al futuro. Al elegir la plataforma ME-GI 10.7, GCC obtiene la confianza operativa de una plataforma de doble combustible probada, respaldada por una amplia experiencia en servicio en múltiples sectores, lo que reduce el riesgo técnico; un menor consumo de combustible y un mayor potencial de rentabilidad impulsados por la alta eficiencia térmica del ciclo de combustión diésel; flexibilidad de combustible sin pérdida de eficiencia, lo que permite al armador optimizar su estrategia de combustible a lo largo del tiempo, manteniendo un alto rendimiento tanto en operaciones con fuelóleo como con metano; y una huella ambiental reducida gracias a emisiones de metano prácticamente nulas, lo que apoya el cumplimiento normativo y minimiza el riesgo de futuras regulaciones relacionadas con el metano.
Con el lanzamiento de la generación Mk10.7, el programa de motores ME-GI continúa expandiéndose en múltiples áreas. Con cientos de motores ya en servicio o en pedido en todo el mundo, el concepto ME-GI sigue siendo la piedra angular de la cartera de productos de doble combustible de Everllence.
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