es.wedoany.com Noticia: Stena Line ha firmado un acuerdo con la Administración de Transporte de Suecia (Trafikverket) para mantener el servicio de ferry ferroviario entre Suecia y Alemania. Este contrato pionero garantizará la operación de la ruta Trelleborg-Rostock hasta el 31 de diciembre de 2031.
El acuerdo se firmó en una rueda de prensa en el puerto de Trelleborg, por parte de Elisabeth Lönne, directora comercial de Stena Line, y Roberto Maiorana, director de la Administración de Transporte de Suecia.
Lönne declaró que Stena Line se complace en tener ahora las condiciones para continuar operando esta ruta, y destacó el orgullo y la responsabilidad que siente por su papel en el sistema de transporte, especialmente por proporcionar una conexión ferroviaria clave hacia el continente europeo a través del ferry.
Maiorana expresó su satisfacción y orgullo por el acuerdo alcanzado, considerando que asegura el servicio de ferry ferroviario entre Suecia y Alemania durante los próximos años. Añadió que, en los últimos 20 años, el negocio de los ferris ferroviarios se ha reducido drásticamente debido a su escasa viabilidad económica. Desde la inauguración del puente de Öresund, la mayoría de los trenes de carga que viajan hacia y desde el continente europeo optan por la ruta del estrecho de Öresund en lugar del ferry. Sin embargo, el ferry sigue siendo necesario, por lo que el gobierno sueco, a través de la Administración de Transporte de Suecia, ha intervenido para garantizar su continuidad.
Desde 1998, Stena Line opera la ruta Trelleborg-Rostock con dos ferris ferroviarios, el M/S Skåne y el M/S Mecklenburg-Vorpommern. Actualmente, esta es la única ruta regular de ferry ferroviario en Suecia y una de las pocas operaciones de este tipo en el mundo.
En un contexto de deterioro del entorno de seguridad, el papel clave de la infraestructura de transporte se vuelve cada vez más evidente. La continuidad de la operación del ferry ferroviario de Stena Line proporciona una capacidad de movilidad militar constante para las Fuerzas Armadas suecas y la OTAN, y garantiza que Suecia pueda ofrecer y recibir apoyo de la nación anfitriona (Host Nation Support).
Maiorana señaló que, a través del servicio de ferry ferroviario, se puede mantener el requisito básico de la OTAN para un sistema de transporte robusto que respalde la resiliencia nacional, y que el sistema de transporte debe funcionar correctamente en tiempos de paz, crisis y guerra.
Alemania es el mayor socio comercial de Suecia, y el ferry ferroviario permite transportar mercancías que no pueden transitar por la ruta de Öresund debido a las limitaciones de peso y anchura de la infraestructura ferroviaria en Dinamarca y Alemania. Dado que el puente de Öresund es la única conexión ferroviaria fija hacia el continente europeo, el ferry ferroviario también sirve como una opción estratégica de respaldo en caso de interrupciones prolongadas.
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