es.wedoany.com Noticia: Air New Zealand opera una de las rutas comerciales regulares más largas del mundo, con un trayecto de 7.671 millas náuticas (14.207 km) entre Auckland y el Aeropuerto JFK de Nueva York, situándose entre las diez primeras del mundo. Según datos de la firma de análisis aéreo Cirium, la aerolínea operará 10 rutas con un tiempo de bloque de 11 horas o más entre julio y diciembre de 2026, una de ellas superior a 18 horas, utilizando su flota de fuselaje ancho Boeing 777-300ER y Boeing 787-9.
Entre estas 10 rutas más largas, predominan los destinos en Norteamérica. La primera es la ruta de regreso de Nueva York (JFK) a Auckland (AKL), con un tiempo de bloque de hasta 18 horas y 5 minutos, operada 3 veces por semana con el modelo 787-9. La segunda más larga es la ruta de Houston (IAH) a Auckland (AKL), con un tiempo de bloque de 14 horas y 50 minutos, operada 5 veces por semana con los modelos 777-300ER y 787-9. La ruta de Vancouver (YVR) a Auckland (AKL) ocupa el tercer lugar con 13 horas y 55 minutos, con hasta 1 vuelo diario, también utilizando los modelos 777-300ER y 787-9. La ruta de San Francisco (SFO) a Auckland (AKL) se sitúa en cuarto lugar, con un tiempo de bloque de 12 horas y 55 minutos, con una frecuencia de 5 vuelos por semana a 1 vuelo diario, utilizando el modelo 787-9. La ruta de Los Ángeles (LAX) a Auckland (AKL) completa los cinco primeros puestos con 12 horas y 50 minutos, con una frecuencia de 1 vuelo diario a 12 vuelos por semana, utilizando los modelos 777-300ER y 787-9.
Las rutas de Asia Oriental ocupan los cinco puestos restantes. A diferencia de las rutas norteamericanas, donde el tiempo de bloque es mayor en el sentido de regreso, en las rutas asiáticas de Air New Zealand, los tramos que salen de Nueva Zelanda tienen un tiempo de bloque más largo. La ruta de Auckland (AKL) a Shanghái Pudong (PVG) tiene un tiempo de bloque de 12 horas y 10 minutos, con una frecuencia de 5 vuelos por semana a 1 vuelo diario, utilizando el modelo 787-9. Le sigue la nueva ruta de Christchurch (CHC) a Tokio Narita (NRT), con un tiempo de bloque de 11 horas y 35 minutos, operada 3 veces por semana (iniciando el 28 de noviembre), utilizando el modelo 787-9. La ruta de Auckland (AKL) a Hong Kong (HKG) tiene 11 horas y 30 minutos, con una frecuencia de 6 vuelos por semana a 1 vuelo diario, utilizando el modelo 787-9. La ruta de Auckland (AKL) a Taipéi (TPE) tiene 11 horas y 25 minutos, con 3 a 4 vuelos por semana, utilizando los modelos 777-300ER y 787-9. La ruta de Auckland (AKL) a Tokio Narita (NRT) tiene 11 horas, con una frecuencia de 1 vuelo diario a 10 vuelos por semana, utilizando los modelos 777-300ER y 787-9. La ruta de Christchurch a Tokio Narita marca la primera vez en más de una década que la Isla Sur de Nueva Zelanda restablece un vuelo directo a Japón.
La ruta de Auckland a Nueva York se inauguró en septiembre de 2022, siendo la primera vez que la aerolínea opera una ruta hacia la costa este de Estados Unidos. Esta ruta se opera 3 veces por semana con el modelo 787-9, y la aerolínea australiana Qantas también opera esta ruta a través de su servicio Sídney-Auckland-Nueva York. Air New Zealand también planea lanzar el producto "Skynest" en esta ruta, ofreciendo seis cápsulas para dormir reclinables para pasajeros de clase económica como un servicio de mejora de pago. Los pasajeros podrán usar estas cápsulas durante cuatro horas cada vez, y se espera que haya cuatro franjas horarias disponibles para reservar en el vuelo de 18 horas con destino a Nueva York.
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