Maserati, el fabricante de automóviles de lujo en dificultades perteneciente a Stellantis, anunció el martes que canceló sus planes de lanzar una versión eléctrica del superdeportivo MC20 debido a una demanda prevista insuficiente.

El MC20 Folgore estaba programado para debutar este año.

Un portavoz de Maserati afirmó en un comunicado por correo electrónico que la decisión se tomó considerando las perspectivas comerciales, ya que se esperaba que las ventas de vehículos en los próximos años fueran muy bajas.

El portavoz añadió que, según estudios de mercado, los clientes del MC20 prefieren motores de gasolina potentes y “no están preparados para pasarse a los vehículos eléctricos de batería en el futuro previsible.”

El MC20, de 630 caballos de fuerza, fue lanzado en 2020 y se produce en Módena, la ciudad natal de Maserati en el norte de Italia, con un precio inicial de unos 240.000 euros (262.000 dólares).

Anteriormente, en una reunión con sindicatos en noviembre, Stellantis se negó a confirmar los planes de electrificación anunciados previamente. La marca vendió solo 11.300 vehículos el año pasado, en comparación con 26.600 en 2023, y registró una pérdida operativa ajustada de 260.000.000 euros (284.000.000 dólares).

El fabricante italiano de superdeportivos Ferrari (RACE.MI) lanzará su primer vehículo eléctrico en octubre, mientras que su competidor Lamborghini, del Grupo Volkswagen, presentará su primer modelo eléctrico en 2029. Porsche (PSHG_p.DE), por su parte, ofrece modelos eléctricos desde 2019.

La gama de Maserati incluye versiones eléctricas del coupé GranTurismo, el descapotable GranCabrio y el SUV Grecale.

Aparte del GT2 Stradale, una variante del MC20 que se lanzará en el primer trimestre, Maserati no tiene planes para nuevos modelos. Desde que se paralizó el año pasado, Stellantis está revisando el plan comercial de la marca.