es.wedoany.com Noticia: Leapmotor, el fabricante chino de vehículos eléctricos, ha superado esta semana los 1,5 millones de entregas acumuladas a nivel mundial, alcanzando un hito importante. Fundada en 2015, la compañía ha establecido una alianza con el grupo Stellantis y está acelerando su expansión internacional aprovechando la red global de ventas y distribución de este último.
La velocidad de crecimiento de las ventas de Leapmotor es más relevante que el volumen total. La empresa tardó aproximadamente cinco años en alcanzar el primer medio millón de unidades, hito logrado en octubre de 2024. El segundo medio millón tomó unos 12 meses, mientras que el tercer medio millón se completó en solo ocho meses. Este período de aceleración coincide con la entrada de Stellantis como accionista. Gracias a este grupo, que cuenta con más de 14 marcas y presencia global, Leapmotor ha podido utilizar sus canales consolidados de ventas, logística y distribución para ampliar su influencia internacional. A cambio, Stellantis ha obtenido tecnología de fabricación de vehículos eléctricos y planea aplicar la plataforma y los motores de Leapmotor en productos europeos de marcas como Opel y Vauxhall.
Actualmente, Leapmotor está presente en más de 40 países y regiones, con más de 2.000 puntos de venta. En muchos mercados, los modelos de Leapmotor se comercializan a través de concesionarios que representan a otras marcas del grupo Stellantis, estrategia que reduce costos y acelera el despliegue internacional. Los resultados recientes de Leapmotor también muestran un fuerte impulso de crecimiento. Solo en mayo, las entregas globales alcanzaron las 81.569 unidades, un aumento interanual del 81%, estableciendo un nuevo récord mensual para la compañía.
Impulsada por estos resultados recientes, Leapmotor se ha fijado un ambicioso objetivo de ventas para este año: vender 1 millón de vehículos a nivel mundial. Se estima que entre 850.000 y 900.000 unidades se destinarán al mercado chino, y entre 100.000 y 150.000 al mercado internacional. Para respaldar este crecimiento, Leapmotor se centrará en el lanzamiento de nuevos modelos y la expansión de su negocio en el extranjero. La compañía también planea iniciar el ensamblaje de vehículos en España en colaboración con Stellantis, al tiempo que amplía sus operaciones en el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Actualmente, Leapmotor afirma que su negocio internacional ya es rentable, destacando el mercado italiano, donde posee más del 30% de la cuota en el segmento de vehículos eléctricos.
En Brasil, Leapmotor tiene ambiciosos planes de expansión y considera al país como una región clave para el crecimiento a medio y largo plazo. Recientemente, la compañía anunció su intención de más que duplicar su red de concesionarios en Brasil, abriendo un nuevo punto de venta cada tres días durante junio y julio, con el objetivo de cubrir todos los estados y el Distrito Federal para finales de año. Además de la expansión de la red, Leapmotor ha confirmado que iniciará la producción local en Goiana, Pernambuco, en una planta de Stellantis que actualmente fabrica modelos como Jeep Renegade, Compass, Commander, Ram Rampage y Fiat Toro. Los modelos confirmados para producción en Brasil incluyen el nuevo SUV mediano B10 y el SUV mediano-grande C10, que se comercializa desde mediados del año pasado. El C10, de mayor tamaño, incorpora tecnología eléctrica de autonomía extendida (REEV), donde el motor de combustión interna actúa únicamente como generador, y será compatible con combustible flexible. Sin embargo, aún no se ha especificado la modalidad exacta de producción local, que se espera sea mediante CKD o SKD. Otro modelo confirmado para el mercado brasileño es el C16, un SUV con capacidad para hasta siete pasajeros que se presentó por primera vez al público brasileño en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo 2025 y se comercializará como importado a partir de 2027.
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