es.wedoany.com Noticia: En mayo de 2026, BYD representó casi el 45% de los nuevos registros de autobuses eléctricos en Brasil, con una participación del 44,7%. Según datos de la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave), ese mes se registraron 132 autobuses eléctricos en el país, de los cuales 59 fueron de BYD, lo que equivale a que casi uno de cada dos autobuses eléctricos nuevos registrados provino de esta marca.
La industria china de vehículos eléctricos está acelerando su entrada en el transporte público brasileño. BYD ha estado suministrando chasis y autobuses completos a operadores de transporte público en diferentes ciudades de Brasil durante años, y su posición de liderazgo en el mercado no se logró de la noche a la mañana. Mayo fue el mejor mes de 2026 para el mercado de autobuses eléctricos en el país, con 132 registros, y la marca ocupó el primer lugar con una participación del 44,7%.
A pesar de su destacada participación, el tamaño general del mercado de autobuses eléctricos en Brasil sigue siendo limitado. De enero a mayo de 2026, se registraron acumulativamente 311 autobuses eléctricos en todo el país, un aumento del 12,3% en comparación con el mismo período del año anterior. Las cifras muestran que este segmento de mercado está comenzando a salir de la fase experimental y ganando impulso comercial, pero la escala absoluta sigue siendo relativamente pequeña.
La distribución de autobuses eléctricos en Brasil es extremadamente desigual. Actualmente, aproximadamente el 80% de la flota nacional de autobuses eléctricos se concentra en la ciudad de São Paulo, donde operan alrededor de 1300 de estos vehículos. Impulsada por objetivos ambientales y regulaciones de emisiones, São Paulo ha invertido continuamente en la sustitución gradual de autobuses diésel, convirtiéndose en el mercado central de autobuses eléctricos. Esta alta concentración también hace que el crecimiento de las ventas de BYD dependa en gran medida de unos pocos mercados grandes.
Los 311 registros de enero a mayo de 2026 y el crecimiento interanual del 12,3% indican que este segmento de mercado está transitando de la fase experimental a operaciones comerciales a pequeña escala. Sin embargo, las cifras absolutas muestran que aún queda un largo camino para lograr una cobertura generalizada de autobuses eléctricos en todo Brasil. La actual posición de liderazgo de BYD en el transporte público refleja el papel temporal de las empresas chinas en el proceso de electrificación de Brasil.
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