es.wedoany.com Noticia: Gulf Warehousing Company (GWC Group) ha convertido Doha en un centro regional de redistribución de carga aérea a terrestre, estableciendo un corredor logístico completamente operativo de aire a tierra basado en el sistema TIR, siendo la primera vez que la empresa extiende su cadena de suministro integral hasta este modelo.
Tras la llegada de las mercancías al Aeropuerto Internacional Hamad, se transfieren directamente a vehículos sellados para su transporte transfronterizo hacia los principales destinos de la región. Este proceso permite entregas más rápidas y predecibles. Las mercancías pueden redistribuirse rápidamente a los mercados desde un único punto de entrada, reduciendo la dependencia de rutas de transporte tradicionales afectadas, sin que las empresas tengan que asumir los altos costos del transporte aéreo completo.
GWC Group, aprovechando su red de transporte terrestre transfronterizo y su capacidad logística integral, se ha convertido en el motor operativo de este corredor. Gracias a su infraestructura regional y su certificación TIR, el grupo coordina el flujo de mercancías en los principales mercados del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). Setrak Khatchikian, vicepresidente senior de transporte del CCG en GWC Group, afirmó que se trata de una ruta comercialmente superior, donde las mercancías urgentes pueden llegar desde Doha a todo el CCG con un solo documento TIR, combinando la velocidad del transporte aéreo con la eficiencia de los camiones sellados transfronterizos, sin que la región del CCG tenga que elegir entre velocidad y costo.
Este modelo combina el transporte aéreo con el terrestre transfronterizo, logrando velocidades de transporte aéreo a costos mucho menores que el transporte aéreo completo, sin afectar los plazos de entrega. Es especialmente adecuado para sectores como el comercio electrónico y la farmacéutica, que exigen alta velocidad, fiabilidad y control de costos, ofreciendo una solución comercial para mercancías de alto valor y urgentes.
Bajo el sistema TIR, las mercancías se transportan transfronterizamente con un único documento aduanero y una garantía, lo que reduce las demoras en las fronteras y evita inspecciones repetidas, mejorando la previsibilidad de las entregas en toda la región. Rami Karout, gerente senior de TIR y desarrollo de tránsito de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), señaló que Catar ha demostrado una gran flexibilidad al habilitar un nuevo corredor vial bajo el sistema TIR para garantizar el flujo de mercancías clave en la región. Con un único documento aduanero y una garantía, TIR reduce significativamente las demoras fronterizas y mejora la previsibilidad de las entregas; en un momento en que las rutas tradicionales están bajo presión, este modelo de aire a tierra es un ejemplo típico de cómo TIR respalda una logística transfronteriza eficiente, segura y escalable.
El modelo integrado de aire a tierra liderado por GWC Group fortalece la posición de Doha como un centro regional estratégico y un punto de entrada principal para las mercancías hacia el CCG, permitiendo una redistribución eficiente entre los mercados. Al combinar la conectividad aérea con el transporte terrestre transfronterizo, GWC Group ofrece una solución de cadena de suministro escalable y comercialmente viable en un entorno operativo cambiante.
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