es.wedoany.com Noticia: Ferrocarriles de la India ha aprobado el proyecto de la línea de conexión Somtane-Chikhli en el Ferrocarril Central, con una longitud total de 3,7 kilómetros y una inversión total de 1.720 millones de rupias. Este proyecto tiene como objetivo aumentar la capacidad ferroviaria en el estado de Maharashtra y mejorar la eficiencia del transporte de mercancías.
La nueva línea de conexión cubrirá el tramo crítico faltante entre la estación Chikhli en la línea Karjat y la estación Somtane en la línea Roha. Una vez completada, los trenes podrán circular sin problemas entre los corredores Karjat y Roha, sin necesidad de ingresar a la congestionada estación de Panvel ni realizar maniobras de cambio de locomotora.
Panvel es uno de los centros ferroviarios más transitados de la región de Bombay, manejando el tráfico de trenes desde cuatro direcciones: Roha, la Autoridad/Fideicomiso del Puerto de Jawaharlal Nehru (JNPA/JNPT), Karjat y Diva. Debido a la falta de una conexión directa entre las líneas Karjat y Roha, los trenes deben pasar por la estación de Panvel, lo que genera limitaciones operativas y congestión. La línea de conexión aprobada proporcionará un paso directo, ayudando a simplificar la operación de los trenes y mejorar la eficiencia de la red.
Este proyecto es de gran importancia para el transporte de mercancías relacionado con JNPT. JNPT maneja casi el 60% del transporte de contenedores de la India. Actualmente, los trenes de carga que operan entre los corredores Karjat, Jasai y Roha deben ingresar a la estación de Panvel y realizar maniobras de cambio de locomotora. Con la puesta en servicio de la línea de conexión Somtane-Chikhli, los trenes de carga podrán evitar Panvel, ahorrando aproximadamente 110 minutos de tiempo de espera por tren, mejorando significativamente la eficiencia de rotación y la velocidad logística.
Una vez completada la nueva línea de conexión, se espera que pueda manejar un volumen adicional de 9 millones de toneladas de carga al año. Este proyecto complementa la ya aprobada conexión elevada de Panvel en los tramos JNPT-Karjat y JNPT-Roha, completando un eslabón crítico faltante en la red de conexión de carga que sirve al oeste de la India. Esta aprobación demuestra el enfoque continuo de Ferrocarriles de la India en el aumento de capacidad, la conexión intermodal y la construcción de infraestructura eficiente para el transporte de mercancías, con el fin de apoyar las crecientes demandas logísticas y económicas.
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