es.wedoany.com Noticia: Alemania La empresa aeroespacial OHB recaudará aproximadamente 500 millones de euros mediante una emisión de acciones, con el objetivo de ampliar sus instalaciones y buscar posibles oportunidades de adquisición. La compañía anunció el 22 de junio que planea vender alrededor de 1,7 millones de acciones a un precio de 300 euros por acción, obteniendo ingresos netos de 490,2 millones de euros (aproximadamente 557,6 millones de dólares) después de deducir gastos.
Aunque OHB cotiza en bolsa desde hace unos 25 años, anteriormente casi todas sus acciones estaban en manos de la familia Fuchs y la firma de capital privado KKR, que compró la mayoría de las acciones en circulación de la empresa en una transacción en 2023. El CEO de OHB, Marco Fuchs, declaró en ese momento que la empresa estaba "estructuralmente infravalorada" en el mercado público, y que la transacción prácticamente la privatizaría. Esta emisión de acciones revierte esa dirección. Antes de la operación, solo alrededor del 5% de las acciones de OHB estaban en circulación en el mercado público; tras la emisión, se espera que esta proporción aumente a casi el 20%. La familia Fuchs mantendrá el 60% del control de la empresa, mientras que KKR conservará el 20% restante.
Fuchs declaró en un comunicado sobre la emisión de acciones que se alegra de que una base más amplia de inversores pueda volver a invertir en OHB, compartiendo su confianza en el futuro de la industria aeroespacial europea. En los últimos tres años, el aumento del gasto de los gobiernos europeos en el ámbito aeroespacial civil y de defensa ha creado nuevas oportunidades para OHB. La empresa indicó que se encuentra al inicio de un "súper ciclo" de incremento del gasto por parte de los gobiernos, la Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea. Fuchs afirmó durante una presentación ante el mercado de capitales de la empresa el 18 de mayo que se posiciona como el campeón aeroespacial europeo y la mayor empresa puramente aeroespacial de Europa.
Fuchs señaló que el aumento de capital abre el camino para lograr sus objetivos estratégicos, destinados a acelerar la industrialización, invertir en vehículos de lanzamiento y explorar atractivas oportunidades de fusiones y adquisiciones. La empresa reveló parte de sus planes durante el evento de mayo. El director financiero, Tim Teckenburg, indicó que el mercado se encuentra en un punto de inflexión y que la empresa desea crecer y acelerar este proceso. Las prioridades de inversión incluyen la construcción y ampliación de instalaciones de producción, así como la inversión en capacidades emergentes como la exploración lunar y el proyecto de avión espacial VORTEX en colaboración con Dassault. Teckenburg expresó interés en oportunidades de "fusiones y adquisiciones selectivas" en Europa, pero no proporcionó detalles. Una cuarta área es el apoyo financiero a Rocket Factory Augsburg (RFA), una startup de lanzamientos en la que OHB posee el 65% de las acciones. Según diapositivas presentadas, la inversión total estimada en estas cuatro áreas oscila entre 500 y 600 millones de euros, sin especificar la asignación a cada una.
La actualización del mercado de capitales también incluyó avances de RFA y su pequeño vehículo de lanzamiento RFA ONE. La empresa está a punto de realizar su primer intento de lanzamiento orbital desde el puerto espacial SaxaVord en las islas Shetland. El director de operaciones de RFA, Stefan Brieschenk, indicó que el cohete ya se encuentra en SaxaVord, realizando los preparativos finales antes del vuelo inaugural. No proporcionó una fecha específica de lanzamiento, solo mencionó que será en algún momento de este año. Fuchs, en una conferencia telefónica sobre resultados el 7 de mayo, estimó que el lanzamiento se produciría "a finales del verano".
Este cohete es la versión "Block 1", diseñada para un solo uso, capaz de transportar media tonelada de carga a la órbita terrestre baja. La empresa planea actualizar a la versión Block 2, que aumentará la capacidad de carga a 1,5 toneladas e incluirá la capacidad de recuperar y reutilizar la primera etapa. El Block 2 utilizará una versión mejorada del motor Helix, con el doble de empuje pero solo un ligero aumento de masa. Brieschenk calificó esto como un trampolín importante para lograr la reutilización de la primera etapa. RFA planea realizar un lanzamiento del RFA ONE Block 1 este año, dos lanzamientos de esta versión para 2027, y sugiere comenzar a volar el Block 2 en 2028. Señaló que desarrollar una primera etapa reutilizable es extremadamente difícil, por lo que serán necesarios varios intentos de recuperación.
RFA planea expandir la producción del cohete Block 2 después de 2028, con el objetivo de alcanzar 25 lanzamientos anuales en una fecha "a medio plazo" no especificada después de 2029. Esta frecuencia satisfará la demanda del ejército alemán debido al aumento del gasto espacial y los planes de constelaciones de satélites. La empresa también tiene planes de crecimiento más allá del RFA ONE Block 2. Brieschenk presentó un diseño de cohete RFA TWO, similar en apariencia al Starship de SpaceX, con una primera y segunda etapa reutilizables. Este cohete podría transportar 15 toneladas de carga a la órbita si ambas etapas son reutilizables, y hasta 35 toneladas si son de un solo uso, impulsado por una versión mejorada del motor Helix X con un empuje de 100 toneladas, diez veces mayor que el Helix 1 actual. Brieschenk afirmó que Europa necesitará en el futuro un gran vehículo de lanzamiento pesado, y que OHB tiene todos los trampolines para lograrlo. No reveló el cronograma de desarrollo del RFA TWO, y la diapositiva correspondiente estaba etiquetada como "más allá del medio plazo".
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