es.wedoany.com Noticia: El Rio Brasil Terminal (RBT), operado por International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en el puerto de Río de Janeiro, Brasil, ha recibido dos nuevas grúas de muelle como parte de su plan continuo de expansión y modernización.
En un comunicado, ICTSI indicó que esta nueva adquisición mejorará la capacidad de carga y descarga de buques en el muelle y la eficiencia general del terminal.
Las nuevas grúas están diseñadas para manejar buques de mayor tamaño, con una eslora total de 400 metros y una capacidad de carga de hasta 20 000 TEU, lo que contribuirá a mejorar la utilización del muelle y acelerar los tiempos de rotación.
Roberto Lopes, director ejecutivo de RBT, señaló que estos nuevos activos ayudarán a mejorar la eficiencia operativa y elevarán aún más la calidad del servicio ofrecido a los clientes, representando un avance significativo en el plan de expansión y modernización en curso, que se espera completar en 2029.
Con esta nueva adquisición, el número total de grúas de muelle en RBT asciende a seis.
ICTSI destacó que, desde 2023, el volumen de contenedores en el puerto de Río de Janeiro ha crecido considerablemente, reflejando el fuerte aumento del comercio exterior brasileño. La expansión de RBT tiene como objetivo hacer frente al creciente volumen de comercio y a la tendencia de que buques cada vez más grandes recalen en la costa este de Sudamérica, garantizando que el terminal pueda satisfacer la demanda futura.
El año pasado, ICTSI anunció que RBT invertirá 948 millones de reales brasileños entre 2025 y 2029 para la ampliación y modernización de las operaciones de la Terminal 1 de contenedores del puerto de Río de Janeiro.
Además de la adquisición de equipos portuarios modernos, el plan incluye la unificación y ampliación del patio de contenedores, la reorganización de las áreas operativas para optimizar los procesos internos, y la adopción de tecnologías avanzadas y automatización. ICTSI señaló que estas inversiones posicionarán al puerto de Río de Janeiro de manera más favorable para apoyar el comercio exterior brasileño y contribuirán a una cadena logística nacional más competitiva, ayudando a aliviar los cuellos de botella en otros puertos.
Una vez completado, el plan de expansión y modernización de infraestructura aumentará la capacidad anual de RBT de los actuales 440 000 TEU a 750 000 TEU, consolidando al puerto de Río de Janeiro como un centro logístico líder para las regiones sur, sureste y centro-oeste de Brasil.
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