es.wedoany.com Noticia: El Centro Global de Piezas (GPC) de Daimler Truck en Halberstadt, Sajonia-Anhalt, Alemania, ha comenzado a operar a plena capacidad. Este centro logístico se puso en marcha por fases desde su apertura en el verano de 2025, y actualmente todo el suministro global de piezas para los camiones Mercedes-Benz se realiza desde esta ubicación.
Daimler Truck indicó el 24 de junio que actualmente se están asegurando y optimizando los procesos en este lugar. Andreas Spreter, responsable del GPC, afirmó en un comunicado de prensa que, desde el 22 de junio de 2026, los últimos mercados y clientes que antes estaban a cargo del sitio de Germersheim también han sido transferidos, y el suministro global se ha trasladado por completo a Halberstadt. Las piezas enviadas desde este centro se distribuyen a 20 centros regionales de piezas en todo el mundo, que a su vez abastecen a los concesionarios de todos los mercados de camiones Mercedes-Benz.
Desde el verano de 2025, el GPC ha almacenado miles de tipos de piezas en diferentes áreas de almacenamiento según un plan de puesta en marcha por fases. Después del almacén de piezas pequeñas, el almacén de gran altura entró en operación a finales de año, el logotipo de la empresa se instaló en la pared exterior del almacén y una línea de autobús público se extendió hasta la entrada principal del GPC. En noviembre de 2025, el primer camión con piezas salió del GPC con destino a España. Tras España, Francia e Italia, otros países europeos se unieron gradualmente; desde mediados de febrero, el GPC suministra piezas desde Halberstadt a toda Europa. Posteriormente, mercados como Brasil, Indonesia y Sudáfrica también se incorporaron al suministro. La empresa logística global DP World gestiona las operaciones diarias del GPC en nombre de Daimler Truck, cubriendo procesos logísticos como recepción, envío y almacenamiento.
Este centro logístico ofrece hasta 300,000 materiales diferentes, desde el tornillo más pequeño hasta cabinas completas de camiones, a concesionarios en más de 170 países del mundo. Alrededor de 2,600 proveedores de camiones Mercedes-Benz suministran piezas a esta ubicación. Según un proceso logístico de posventa de tres niveles, las piezas se envían desde el GPC a 20 centros regionales de piezas, que luego abastecen a casi 3,000 concesionarios.
Gracias a la tecnología moderna de almacenamiento y transporte, todas las piezas de vehículos se almacenan en un almacén automatizado de gran altura y en un almacén de piezas pequeñas. El almacén de gran altura ocupa aproximadamente 10,000 metros cuadrados y tiene 40 metros de altura. Todas las piezas se guardan en contenedores de rejilla, que se introducen o retiran automáticamente de las estanterías de gran altura en dos niveles mediante vehículos de transporte eléctricos de suelo (EBB), lo que permite almacenar de manera eficiente alrededor de 70,000 contenedores de rejilla. Dentro del almacén, 21 transelevadores se encargan de recibir los contenedores y llevarlos a sus ubicaciones de almacenamiento. El área de piezas pequeñas consta de un almacén "AutoStore", donde aproximadamente 160,000 contenedores grises se colocan en un marco llamado rejilla, y 56 robots operan de forma totalmente automatizada para procesar los pedidos.
El GPC aplica el principio de almacenamiento dinámico, renunciando a la clasificación y ubicaciones fijas de las piezas. Las piezas entrantes son asignadas a ubicaciones por el sistema, y la posición exacta de cada pieza se registra en el sistema logístico. Desde su planificación, este centro se ha fijado el objetivo de lograr operaciones neutras en carbono, y su plan energético prescinde por completo de combustibles fósiles, sin necesidad de gas natural ni petróleo. Más del 90% de la superficie del techo (aproximadamente 250,000 metros cuadrados) está equipada con componentes de uno de los sistemas fotovoltaicos de techo más grandes de Europa.
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