es.wedoany.com Noticia: Siemens Mobility ha lanzado la plataforma de trenes de pasajeros estandarizada Vectouro para servicios interurbanos y de larga distancia transfronterizos, y ha seleccionado a Knorr-Bremse para suministrar sistemas de frenado, sistemas de puertas corredizas giratorias selladas y tecnología de acceso de pasajeros, con un valor de contrato de decenas de millones de euros. Esta plataforma está diseñada para operar en Europa Central y del Norte, permitiendo la interoperabilidad a una velocidad de 230 km/h en líneas tradicionales modernizadas y corredores de alta velocidad. Ninguna de las partes ha revelado públicamente el valor exacto del contrato ni el cronograma de entregas.
Según el contrato, Knorr-Bremse suministrará sistemas de frenado, puertas corredizas giratorias selladas para pasajeros ya validadas en trenes de larga distancia, y equipos de abordaje diseñados para un acceso rápido y seguro de los pasajeros, con el fin de apoyar las salidas puntuales en la red ferroviaria internacional.
El tren Vectouro está diseñado en dos configuraciones: una composición tradicional con locomotora Vectron y una composición push-pull «Vectrain» con un coche de control VectrainReady, que permite aumentar la capacidad de asientos de pasajeros sin necesidad de reubicar la locomotora para cambiar de dirección. Los sistemas de Knorr-Bremse deben funcionar en ambos modos operativos y cumplir con las diferentes normativas técnicas de los países que conforman los corredores europeos objetivo.
La división ferroviaria de Knorr-Bremse reportó ingresos grupales de aproximadamente 3700 millones de euros en el año fiscal 2024, siendo los sistemas de frenado y puertas líneas de productos principales para vehículos de pasajeros en el mercado europeo. Para una nueva plataforma estandarizada, un contrato en el rango de decenas de millones de euros corresponde a un acuerdo típico de proveedor de primer nivel para el lanzamiento de una serie de trenes individual, comparable a los paquetes de sistemas de frenado y acceso que Knorr-Bremse ha suministrado anteriormente para las plataformas Coradia de Alstom y FLIRT de Stadler.
En el mercado ferroviario europeo de pasajeros al que ingresa la plataforma Vectouro, las empresas de arrendamiento y los operadores privados están generando demanda de trenes que sean aplicables en múltiples países y tengan una menor complejidad de autorización. Esto refleja la lógica de adquisición detrás de la familia de locomotoras Vectron de Siemens Mobility: desde su lanzamiento en 2010, Vectron ha vendido más de 2500 unidades en 16 países al ofrecer una plataforma única adaptable a los sistemas de señalización y voltaje de múltiples naciones. Se espera que el mercado mundial de ferrocarriles de alta velocidad crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta superior al 5,5% para 2030, impulsado por la expansión de corredores en Europa, Asia y América del Norte, incluida la línea de alta velocidad Chicago-St. Louis en Illinois, EE. UU., y el corredor Toronto-Ciudad de Quebec en Canadá, ambos avanzando en la fase de planificación en 2025.
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