es.wedoany.com Noticia: El fabricante británico de maquinaria de construcción JCB ha completado las pruebas del modelo Hydromax propulsado por hidrógeno, y planea intentar batir el récord de velocidad terrestre en agosto en el Salar de Bonneville, Utah, Estados Unidos.
Las pruebas se realizaron en la base de la Real Fuerza Aérea en Wittering, Cambridgeshire, pilotadas por el comandante de ala de la RAF, Andy Green OBE. Durante las pruebas, la velocidad del vehículo aumentó de 285 km/h (177 mph) a 335 km/h (208 mph).
Además de los exitosos resultados de velocidad, las pruebas proporcionaron al equipo de JCB información crucial sobre el rendimiento del vehículo bajo carga y optimizaron el proceso de repostaje de hidrógeno, esencial para garantizar operaciones rápidas y eficientes en Bonneville.
Ryan Ballard, director de ingeniería de JCB a cargo del proyecto, afirmó que cada repostaje, conducción y cambio de neumáticos ensayado por el equipo en el Reino Unido no será la primera vez en el salar, asegurando que tanto el vehículo como el equipo están completamente preparados.
El vehículo Hydromax, de 32 pies de largo, cuenta con un tren motriz desarrollado internamente compuesto por dos motores que generan una potencia total de 1600 caballos de fuerza al freno. Estos motores son "muy similares" a los de la excavadora de hidrógeno de producción en serie de JCB, pero han sido mejorados para satisfacer las demandas de velocidad.
En 2006, Green batió el récord de velocidad terrestre para motores diésel con el JCB Dieselmax a 350 mph (560 km/h), récord que aún se mantiene. JCB ahora planea superar esta marca con el JCB Hydromax, más ligero y potente.
Green señaló que alcanzar 208 mph con el JCB Hydromax en el Reino Unido es muy inspirador; el vehículo se siente potente y el equipo trabaja en perfecta sintonía. Está ansioso por llegar al salar y enfrentar el verdadero desafío.
El intento de récord de velocidad terrestre se llevará a cabo en agosto durante la Semana de la Velocidad de Bonneville, organizada por la Southern California Timing Association. Posteriormente, JCB solicitará el reconocimiento oficial del récord ante la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
En julio de 2020, JCB anunció el lanzamiento de su primera excavadora propulsada por hidrógeno en lugar de diésel. El proyecto de hidrógeno, liderado por el presidente Lord Bamford, ha costado 100 millones de libras esterlinas, y actualmente las excavadoras de hidrógeno de JCB ya están saliendo de la línea de producción.
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