es.wedoany.com Noticia: Jan De Nul Australia ha obtenido un contrato de dragado por valor de 50 millones de dólares australianos para la construcción de un canal de circunvalación en la nueva Zona 5 del puerto de Port Hedland, otorgado por la Autoridad Portuaria de Pilbara (Pilbara Ports).
La Autoridad Portuaria de Pilbara indicó que el proyecto, anunciado a principios de este año como parte del presupuesto de Australia Occidental, tiene como objetivo mejorar la seguridad, eficiencia y resiliencia del puerto. Port Hedland es uno de los mayores centros de exportación de graneles del mundo y un motor clave para la exportación de mineral de hierro.
Este proyecto estratégico de dragado construirá un canal de circunvalación que permitirá a los buques sortear de forma segura una sección de pendiente pronunciada en el canal de 42 kilómetros del puerto. El ministro de Desarrollo Regional de Australia Occidental, Stephen Dawson, afirmó que el canal de circunvalación de la Zona 5 es una solución respaldada por la industria que ayuda a garantizar la continuidad del comercio incluso en caso de incidentes imprevistos. Agregó que esta medida consolida la reputación de Australia Occidental como un socio comercial seguro, confiable y eficiente en el mercado global.
Cada día, algunos de los buques más grandes del mundo transitan por el canal de Port Hedland, navegando en formación dentro de ventanas de marea estrictamente limitadas. El canal de circunvalación complementará los carriles de adelantamiento y las zonas de evasión existentes para mejorar la capacidad del puerto de gestionar riesgos marítimos y mantener operaciones seguras y continuas.
El nivel de actividad portuaria sigue creciendo durante todo el año. Los datos más recientes muestran que el volumen total de carga en abril alcanzó los 65,9 millones de toneladas, un aumento del 2% en comparación con el mismo período de 2025. De esa cifra, Port Hedland manejó 47 millones de toneladas en el mes, con exportaciones de mineral de hierro de 46,3 millones de toneladas.
Jan De Nul Australia, filial australiana de la empresa matriz belga, ya había participado anteriormente en el primer dragado del canal de 42 kilómetros en Port Hedland. Como parte del proyecto más amplio de Riesgo y Optimización del Canal (CROP), la compañía ajustó sus métodos de construcción para adaptarse a las condiciones ambientales y los requisitos operativos, incluyendo el despliegue de una draga en modo de carga, complementada con barcazas partidas y una draga de succión en marcha equipada con un cabezal de arado.
El miembro de la Asamblea Legislativa de Pilbara, Kevin Michel, señaló que la inversión en el canal de circunvalación de la Zona 5 y la adjudicación del contrato representan un paso importante para Port Hedland y la región más amplia de Pilbara, ayudando a garantizar que el puerto continúe operando de manera segura y eficiente durante muchos años. Elogió la estrecha colaboración entre el gobierno, la Autoridad Portuaria de Pilbara y la industria para entregar la infraestructura que respalda el crecimiento continuo de la región.
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