es.wedoany.com Noticia: Italia y Francia han alcanzado una nueva declaración conjunta en el ámbito espacial, con el objetivo de fortalecer su postura común en los asuntos espaciales europeos. El ministro de Empresa y "Made in Italy" de Italia, Adolfo Urso, y el ministro de Educación Superior e Investigación de Francia, Philippe Baptiste, firmaron el documento durante una visita a la fábrica de Thales Alenia Space en Cannes, actualizando el acuerdo firmado en marzo en el Ministerio de Empresa y "Made in Italy" (Mimit).
La declaración se centra en tres áreas clave. La primera es Iris2, el programa europeo de conectividad segura por satélite. La segunda se refiere a los lanzadores, donde Vega-C y Ariane 6 se consideran fundamentales para la capacidad de acceso autónomo de Europa al espacio. La tercera es el proyecto Bromo, una iniciativa de alianza industrial impulsada por Thales, Airbus y Leonardo.
Iris2 es la tercera gran infraestructura espacial de la Unión Europea después de Galileo y Copérnico. La Comisión Europea ha firmado un contrato de concesión para una constelación multiórbita con el consorcio SpaceRise. El sistema combinará satélites de órbita baja y media, y se espera que entre en servicio operativo a principios de la próxima década, con el objetivo de garantizar comunicaciones seguras para gobiernos, instituciones, empresas y ciudadanos, y reducir la dependencia de infraestructuras no europeas.
En cuanto a los lanzadores, ambas partes elogiaron el reciente vuelo de Ariane 6 que puso en órbita 36 satélites. Italia, a través de la contribución de Avio, confirmó su papel como componente clave en la cadena espacial europea. Ambas partes consideran necesario aumentar la frecuencia de vuelos y consolidar la confianza del mercado para demostrar que Europa puede ofrecer una capacidad de lanzamiento estable y no esporádica.
El proyecto Bromo, cuyo memorando fue firmado por Airbus, Leonardo y Thales en octubre de 2025, planea fusionar parte de sus actividades espaciales en una nueva empresa europea. La nueva entidad reunirá las capacidades de Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space y Telespazio, entre otras, con el objetivo de crear un campeón europeo de tamaño crítico, excluyendo el negocio de lanzadores. La estructura de capital otorga a Airbus un 35%, y a Leonardo y Thales un 32,5% cada uno. Se espera que el inicio de operaciones sea en 2027, sujeto a aprobaciones regulatorias.
Italia cuenta con una amplia cadena industrial que involucra a más de 300 empresas y 16 distritos aeroespaciales, con una sólida presencia en áreas como satélites, lanzadores, observación de la Tierra e infraestructura lunar. El país participa en la competencia global a través de una red de cooperación espacial más amplia. En abril de 2026, se celebró en Washington el segundo Diálogo Espacial Estados Unidos-Italia, tras lo cual Urso firmó con la NASA una declaración de intenciones sobre la cooperación en la superficie lunar. Italia está desarrollando el módulo de habitación lunar Mph como parte de la hoja de ruta de Artemisa, y la participación de Luca Parmitano en la misión Artemisa III refuerza el simbolismo de la cooperación.
La cooperación espacial con Japón se ha fortalecido en el marco de la Expo de Osaka y los diálogos industriales relacionados, buscando asociaciones que abarquen investigación, industria, seguridad y aplicaciones comerciales. En 2025, la Agencia Espacial Italiana (ASI) firmó dos acuerdos con socios de los EAU, relacionados con el Rashid Rover 3 y la Misión de los EAU a los Asteroides. En Malindi, Kenia, Italia posee el Centro Espacial Luigi Broglio, y la cooperación con la Oficina de las Naciones Unidas para Asuntos del Espacio Ultraterrestre (Unoossa) en materia de derecho espacial africano muestra otra faceta de la diplomacia espacial.
La declaración Urso-Baptiste pretende utilizar la cooperación bilateral como palanca para influir en los asuntos de la comunidad europea, pero por sí sola no puede resolver completamente los problemas espaciales de Europa. El verdadero desafío radica en convertir la coordinación intergubernamental en decisiones concretas, inversiones y plazos determinados, especialmente en la rápida aprobación de Bromo, la estabilización de Iris2 y el aumento de la frecuencia de lanzamientos de los lanzadores europeos.
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