es.wedoany.com Noticia: Elli, la filial energética del Grupo Volkswagen, en colaboración con las marcas Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y CUPRA, ha presentado un paquete integrado de carga bidireccional para el mercado alemán en la feria Power2Drive de Múnich. Esta solución combina vehículos eléctricos compatibles, el cargador Elli BiDi, la tarifa eléctrica Volkswagen Naturstrom V2G Flow y la aplicación Elli BiDi, permitiendo por primera vez a los clientes participar en el mercado energético a través de sus propios vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos se están convirtiendo en sistemas de almacenamiento de energía, un motor clave para la transición energética en Europa. Actualmente, alrededor de un millón de vehículos basados en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen en Europa ya cuentan con la tecnología de carga bidireccional, sentando las bases para su comercialización gradual. Thomas Schmall, miembro del Consejo de Dirección Técnica del Grupo Volkswagen, afirmó que en el futuro los vehículos eléctricos formarán parte de un sistema digital de energía y movilidad, capaces de almacenar electricidad, cargarse de forma controlada y devolver energía, generando así valor económico durante el estacionamiento, y la interacción vehículo-red (V2G) permite a los clientes aprovechar esta ventaja.
Wolfsburgo/Múnich. Elli ha demostrado en Power2Drive cómo la carga bidireccional puede convertirse en una solución escalable, centrada en el cliente e integrada en el sector energético. El paquete, inicialmente dirigido a clientes alemanes, incluye el cargador Elli BiDi, la tarifa eléctrica Volkswagen Naturstrom V2G Flow y la aplicación Elli BiDi. La interacción vehículo-red permite a los usuarios ofrecer capacidad de la batería dentro de parámetros establecidos al devolver energía a la red, obteniendo así una compensación económica. Según los planes actuales, la bonificación por conexión puede alcanzar hasta 720 euros en el primer año de contrato. Silke Bagschik, responsable de Posventa e Interacción con el Cliente de Volkswagen AG, señaló que el objetivo es transformar una tecnología compleja en un formato fácil de usar, donde los clientes no tengan que ensamblar componentes por sí mismos, sino que reciban una solución integral que incluya vehículo, cargador, tarifa eléctrica y aplicación, y Elli también conecta a los clientes con socios de contadores inteligentes.
En su fase inicial, el paquete está dirigido a clientes de Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y CUPRA en Alemania, y se espera que posteriormente se expanda a mercados como Francia y el Reino Unido. Está previsto que sea compatible con vehículos que tengan el software ID. 3.5 y una capacidad de batería de 77 kWh o superior, así como con todos los modelos ID. que cuenten con el software ID. 6. Giovanni Palazzo, CEO de Elli, señaló que, a través de la interacción vehículo-red, la batería del vehículo eléctrico se convierte por primera vez en un componente activo del sistema energético; Elli agrega la capacidad disponible de las baterías, la conecta con el mercado energético y la transforma en flexibilidad controlable en forma de central eléctrica virtual.
Elli, como gestor energético del grupo, es responsable de la implementación operativa, utilizando en parte la tecnología de la plataforma FlexEngine de The Mobility House Energy para agregar capacidad de baterías y proporcionar cargadores bidireccionales. En cuanto al contexto económico, los vehículos MEB del Grupo Volkswagen ya preparados para la carga bidireccional tienen una capacidad total de almacenamiento potencial de decenas de gigavatios-hora. Un estudio encargado por Transport & Environment a Fraunhofer ISI y Fraunhofer ISE muestra que, para 2040, la carga bidireccional podría ahorrar hasta 22 000 millones de euros anuales en costes del sistema eléctrico europeo, con un ahorro acumulado de aproximadamente 175 000 millones de euros entre 2030 y 2040. Solo en Alemania, en 2024 se desecharon alrededor de 9374 GWh de energía renovable, suficiente para abastecer a unos 3 millones de vehículos eléctricos puros durante un año. (Título del estudio: "Potential of a full EV-power-system integration in Europe & how to realise it")
Desde la inauguración de la feria Power2Drive, los clientes interesados pueden registrarse en el sitio web de Elli. Está previsto que los pedidos comiencen a finales de año, momento en el que los clientes registrados recibirán una notificación.
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