es.wedoany.com Noticia: El Chevrolet Corvette ZR1X 2026 de Estados Unidos ha establecido un nuevo récord de categoría para vehículos híbridos de producción en la Subida Internacional a la Montaña Pikes Peak (Pikes Peak International Hill Climb). Este modelo biturbo, de tracción total e híbrido eléctrico alcanza una potencia de 1250 caballos de fuerza.
El experimentado piloto de IndyCar, JR Hildebrand, al volante, registró un tiempo de 9 minutos y 30.104 segundos, lo que no solo se convierte en el récord oficial para vehículos híbridos de producción, sino que también supera el récord general de vehículos de producción en 23 segundos.
El ZR1X recorrió las 156 curvas de Pikes Peak, ascendiendo casi 5000 pies hasta la cima a 14115 pies. El vehículo combina un motor V8 LT7 biturbo central con un motor eléctrico en el eje delantero, utilizando un sistema de admisión forzada para adaptarse al aire enrarecido de gran altitud y aprovechando el par eléctrico para acelerar en las curvas lentas del circuito.
"Este coche voló de principio a fin, y el progreso de todo el proyecto me tiene emocionado", declaró Hildebrand. "Vinimos aquí con el objetivo de establecer un récord de vehículos híbridos de producción con este coche y convertirnos en el vehículo de producción más rápido en subir la montaña. El Corvette ZR1X es una plataforma increíble, una verdadera herramienta para esta competición, y ha superado todas nuestras expectativas".
Estas expectativas ya se hicieron evidentes al inicio del fin de semana, cuando el ZR1X se convirtió en el clasificador más rápido en la categoría Time Attack 1.
El ZR1X logró esta hazaña manteniendo el sistema de escape original que cumple con las normativas de emisiones de la EPA (en lugar del escape de competición sin restricciones permitido por las reglas de la categoría), y Hildebrand utilizó neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R de serie, en lugar de neumáticos lisos de competición.
"Durante el último año, hemos realizado una gira de exhibición con la familia Corvette ZR1, demostrando sus increíbles capacidades en algunos de los circuitos más desafiantes, tanto nacionales como internacionales", afirmó Tony Roma, ingeniero jefe ejecutivo del equipo global de Corvette y vehículos de alto rendimiento. "Cuando JR nos planteó la idea de un proyecto en Pikes Peak, vimos de inmediato el potencial para resaltar las ventajas del ZR1X", recordó Roma. "La combinación de un motor turboalimentado de 1064 CV, un eje delantero eléctrico de 186 CV y la tracción total le otorga una clara ventaja en carreteras de montaña. El domingo, JR lo demostró de manera récord".
Anteriormente, el Corvette ZR1X también completó el cuarto de milla en 8.675 segundos y estableció el récord oficial de vuelta más rápida para un vehículo de producción de un fabricante estadounidense en el circuito de Nürburgring.
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