es.wedoany.com Noticia: Noruega ha puesto en marcha la primera expedición del vehículo submarino autónomo Hugin Superior, capaz de sumergirse hasta casi 6000 metros de profundidad para cartografiar las zonas abisales de sus aguas. Adquirido en 2025 por la Dirección Noruega del Mar (NOD), el AUV ha comenzado su primer viaje en el norte del Mar de Noruega, operado por el Centro Noruego de Datos Marinos (NORMAR) de la Universidad de Bergen, que se encarga de recopilar datos detallados sobre el lecho marino y las estructuras geológicas.
La NOD ha señalado que el objetivo principal de esta misión es obtener información detallada del fondo marino para mejorar el conocimiento científico y la capacidad de gestión responsable de las zonas abisales noruegas. Hilde Braut, subdirectora de Nuevas Industrias de la NOD, indicó que disponer de recursos cartográficos autónomos supone un avance importante para el país, y que esta exploración refuerza tanto la base de conocimientos como la autonomía operativa en entornos extremos.
El Hugin Superior, diseñado para alcanzar los 6000 metros de profundidad, está equipado con un conjunto avanzado de sensores especializados en exploración abisal, que incluye sonar de alta resolución, cámaras y perfiladores láser, capaces de generar imágenes detalladas del relieve submarino y perfiles precisos. El AUV también puede detectar metano, dióxido de carbono, oxígeno y otras sustancias, ampliando la variedad de datos científicos recogidos durante la misión.
La navegación autónoma se apoya en tecnologías como la navegación por relieve y el seguimiento de tuberías, lo que garantiza operaciones de alta precisión en aguas profundas. El sistema MicroNavigation proporciona una precisión de posicionamiento en tiempo real superior al 0,04 % de la distancia recorrida, un nivel de exactitud crucial para tareas científicas y cartográficas en entornos complejos. El Hugin Superior puede cartografiar aproximadamente 4,5 kilómetros cuadrados por hora, generando imágenes detalladas del fondo marino y mapas batimétricos de alta resolución.
El vehículo puede permanecer sumergido durante largos periodos y prepararse rápidamente para la siguiente misión, lo que permite que el buque de apoyo realice otras tareas mientras el AUV opera de forma autónoma. Las autoridades noruegas esperan profundizar en el conocimiento de las zonas abisales mediante la obtención de datos de alta calidad y respaldar la toma de decisiones futuras sobre estos ecosistemas sensibles.
La cartografía del fondo marino en Noruega se remonta al siglo XIX, cuando se utilizaban cuerdas con pesas para medir la profundidad. Hoy en día, los investigadores emplean ecosondas multihaz instaladas en barcos para trazar mapas detallados del lecho marino, pero los AUV pueden operar más cerca del fondo, generando datos con una resolución significativamente mayor.
Hasta ahora, Noruega dependía de empresas privadas para realizar este tipo de estudios avanzados, pero la adquisición del Hugin Superior, financiada por el Ministerio de Energía, ha reforzado la capacidad nacional para recopilar datos científicos.
El AUV fue bautizado oficialmente a principios de junio en Bergen, en una ceremonia con representantes de la NOD, el Ministerio de Energía, el Instituto de Investigación Marina y Kongsberg. La tecnología de sonar del Hugin Superior permite cartografiar estructuras y objetos con alta precisión, funcionando de manera similar a los murciélagos que se orientan mediante ondas sonoras.
