es.wedoany.com Noticia: El Gobierno portugués ha anunciado un subsidio de 1.260 euros por cada autobús autorizado para los operadores privados de transporte público de pasajeros, con el fin de hacer frente a las presiones operativas derivadas del reciente aumento de los precios de los combustibles. Esta medida fue publicada este lunes en el Diário da República.

En concreto, se trata de una ayuda temporal adicional dirigida a los vehículos pesados de las categorías M2 y M3 autorizados para el servicio público de transporte de pasajeros, que proporciona 420 euros al mes durante tres meses, pagados en un único desembolso. Los vehículos solicitantes deben contar con un certificado de inspección técnica periódica obligatoria vigente y tener un estado de registro normal en el Instituto de Mobilidade e Transportes (IMT). El importe total máximo de este subsidio es de 15 millones de euros, financiado por el Fundo Ambiental, y el IMT se encargará de verificar la elegibilidad y realizar los pagos.

El decreto fue firmado conjuntamente por el Ministro de Estado y de Finanzas, Joaquim Miranda Sarmento; la Ministra de Medio Ambiente y Energía, Maria da Graça Carvalho; y la Secretaria de Estado de Movilidad, Cristina Maria dos Santos Pinto Dias. El documento señala que esta medida responde a una "situación de perturbación del mercado", citando la cláusula correspondiente: "Consideramos que se ha producido una perturbación del mercado debido al fuerte aumento de los precios de los combustibles desde finales de febrero, provocado por el conflicto armado en Oriente Medio." En los últimos meses, la intensificación de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, el cierre del estrecho de Ormuz y la volatilidad del mercado internacional han presionado los precios del petróleo, lo que ha provocado un aumento significativo de los precios de los combustibles.

El documento señala que los operadores de transporte público de pasajeros, especialmente aquellos que operan bajo contratos de servicio público, están sujetos a estrictas obligaciones contractuales y deben mantener la oferta de servicios, frecuencias y niveles de servicio establecidos, independientemente de las variaciones cíclicas en los costes operativos. Estos contratos de naturaleza fija no permiten trasladar el aumento de costes a las tarifas ni reducir los servicios de forma unilateral. Los operadores interesados deben presentar su solicitud al IMT. Este subsidio es un fondo adicional a las asignaciones presupuestarias ya destinadas este año al Programa Incentiva+TP. Si el importe total de las solicitudes elegibles supera el límite máximo de 15 millones de euros, el IMT ajustará proporcionalmente la cantidad asignada a cada beneficiario dentro del límite presupuestario.