es.wedoany.com Noticia: El 13 de julio de 2026, ha comenzado la remodelación del Barking Eurohub, con una inversión de 15 millones de libras esterlinas. El proyecto, que se desarrollará durante tres años, transformará este centro en una instalación internacional de transporte multimodal de mercancías, con el objetivo de restablecer los servicios regulares de transporte ferroviario de mercancías a través del Túnel del Canal de la Mancha hacia y desde el continente europeo.

El Barking Eurohub, ubicado en el este de Londres, ocupa 16 hectáreas. Tras la remodelación, contará con una terminal capaz de manejar contenedores y remolques de camiones elevables que entren y salgan por ferrocarril, además de instalaciones de distribución y almacenamiento. Una vez finalizadas las obras, el centro prestará servicio a mercancías con destino a mercados europeos como Francia, Alemania, Italia y España, con todas las rutas pasando por el Túnel del Canal de la Mancha.

Las obras de remodelación eliminarán los apartaderos existentes que limitan parte del terreno, liberando más de 2 hectáreas, y construirán nuevos apartaderos para los trenes de mercancías continentales. La construcción tiene como objetivo mejorar la circulación de trenes a través de la terminal, apoyando operaciones de carga más eficientes. La remodelación de la conexión entre las vías de carga y los apartaderos de la terminal multimodal permitirá que esta albergue trenes de mercancías continentales de hasta 700 metros de longitud, mientras que la limitación operativa actual es de aproximadamente 350 a 400 metros. Según Network Rail, la empresa de infraestructura ferroviaria del Reino Unido, los trenes más largos aumentarán la capacidad y la eficiencia, impulsando el transporte de más mercancías por ferrocarril.

El ministro de Ferrocarriles del Reino Unido, Peter Hendy, afirmó que esta inversión impulsará a las empresas británicas al abrir nuevas conexiones comerciales y ofrecerá una forma más rápida y sostenible de transportar mercancías entre el Reino Unido y Europa. El director ejecutivo de Network Rail, Jeremy Westlake, señaló que restablecer los servicios regulares de transporte ferroviario de mercancías a través del Canal ayudará a reducir el tráfico de camiones, disminuir las emisiones de carbono y fortalecer el comercio con Europa. Destacó que esta inversión demuestra cómo los terrenos y la infraestructura ferroviaria pueden apoyar a las empresas, las comunidades y el medio ambiente.

Network Rail indicó que estas obras son el primer paso tangible para restablecer los servicios regulares de transporte ferroviario de mercancías a través del Canal, un servicio que se ha estancado en los últimos años por falta de uso. Al trasladar contenedores de la carretera al ferrocarril, se espera reducir el tráfico de camiones, aliviar la congestión en las autopistas del sureste de Inglaterra, al mismo tiempo que se disminuyen las emisiones de carbono y el desgaste de la infraestructura vial. Los ingresos generados en este sitio se reinvertirán en el crecimiento del transporte de mercancías en todo el Reino Unido para apoyar el objetivo gubernamental de transporte ferroviario de mercancías para 2050. Network Rail añadió que esta remodelación es un objetivo central de Great British Railways, demostrando cómo se pueden utilizar los activos ferroviarios para proporcionar mejoras a largo plazo y sostenibles en la red.

La directora general del Rail Freight Group, Maggie Simpson, reconoció el rápido avance del proyecto, considerándolo crucial para el futuro del transporte ferroviario internacional de mercancías, y espera con interés la materialización del proyecto y el inicio oportuno de los nuevos servicios. La remodelación del Barking Eurohub se lleva a cabo en colaboración entre Platform4 y Legal & General, con Network Rail proporcionando experiencia en infraestructura durante todo el plan de tres años.