es.wedoany.com Noticia: Yale Lift Truck Technologies de EE. UU. lanzó el 13 de julio de 2026 la nueva serie de carretillas elevadoras eléctricas de contrapeso ERC2.2-3.5VG2, con capacidades de carga que cubren de 2,2 a 3,5 toneladas. Esta serie se basa en una actualización integral del modelo ERC-VG anterior, integrando nuevas tecnologías y múltiples mejoras ergonómicas, dirigida principalmente a escenarios de almacenamiento interior de alta intensidad.

Yale Lift Truck Technologies es un fabricante líder mundial de equipos de manipulación de materiales, con más de un siglo de experiencia en la industria. La nueva serie ERC-VG2 logra mejoras significativas en rendimiento, eficiencia energética y confort operativo. Según datos del fabricante, la velocidad de elevación de las nuevas carretillas es hasta un 65% superior a la de los competidores principales del mercado, y según las pruebas del ciclo VDI, el consumo de energía se reduce hasta un 20% en comparación con la generación anterior. En cuanto al campo de visión operativo, la ventana del mástil es la más grande de su clase, con un área un 34% mayor que la generación anterior, mejorando eficazmente la visibilidad frontal.

La serie ofrece múltiples opciones de configuración para satisfacer diferentes necesidades operativas: la configuración Intelimatch™ está optimizada para operaciones diarias de almacenamiento, mientras que Duramatch™ está diseñada para entornos de trabajo de alto rendimiento y múltiples turnos. Las opciones de batería incluyen baterías de plomo-ácido, baterías de plomo puro de placa delgada y baterías de litio-ferrofosfato (LFP) integradas de fábrica. Las baterías LFP ofrecen mejor estabilidad térmica y mayor vida útil, con un diseño modular que permite el reemplazo de módulos individuales en lugar de la sustitución completa. Yale ha lanzado simultáneamente baterías de litio y cargadores diseñados específicamente para esta serie, logrando una integración a nivel de sistema desde la batería hasta el vehículo completo.

En cuanto a seguridad y mantenimiento, el ERC-VG2 viene de serie con la capa de monitoreo inalámbrico del sistema telemático Yale Vision y el sistema de estabilidad dinámica (DSS), que monitorea las condiciones de trabajo y limita automáticamente las funciones del vehículo cuando se detectan situaciones inseguras. Las configuraciones opcionales incluyen funciones de asistencia de seguridad como el sistema de asistencia de estabilidad dinámica y una cámara de detección de peatones. En términos de facilidad de mantenimiento, el nuevo vehículo está equipado con frenos multidisco sellados en baño de aceite, lo que reduce las necesidades de mantenimiento de los frenos en un 20% durante todo el ciclo de vida en comparación con la generación anterior, e incluye paneles de acceso fáciles de operar, puntos de mantenimiento sin herramientas y funciones de diagnóstico remoto. Una pantalla táctil de 5 pulgadas muestra en tiempo real información clave como velocidad, dirección de desplazamiento, nivel de batería y peso de la carga. Esta serie se presentó por primera vez en la feria comercial MODEX en Atlanta en abril de 2026.