Recientemente, el gobierno mexicano anunció que dos de los cuatro grandes proyectos ferroviarios de pasajeros promovidos por el gobierno han iniciado formalmente el proceso de licitación para su construcción el mismo día. Los proyectos son el ferrocarril de pasajeros de 107,8 km entre Querétaro e Irapuato y el ferrocarril de pasajeros de 393,9 km entre Saltillo y Nuevo Laredo. Se espera que los resultados de la licitación se anuncien en julio de 2025, con la construcción comenzando a finales de 2025 y la operación iniciando a principios de 2028.

El proyecto ferroviario Querétaro-Irapuato se dividirá en tres secciones para licitación, atravesando siete ciudades principales en los estados de Querétaro y Guanajuato, con una inversión estimada de 58.760 millones de pesos mexicanos. Incluye áreas como El Marqués, Querétaro y Grande Apaseo. Guanajuato ha confirmado la construcción de estaciones en Celaya, Salamanca e Irapuato, con posibles estaciones adicionales en Grande Apaseo y Villagrán, según la demanda poblacional. Varias municipalidades cercanas, como Corregidora, Abasolo y Pedro Escobedo, también se beneficiarán indirectamente de la operación del ferrocarril.

El proyecto ferroviario de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo se dividirá en seis secciones para licitación, con una construcción total de 358,11 km de vía doble, un presupuesto de 7.400 millones de dólares y un diseño no electrificado con una velocidad máxima de 200 km/h. Contará con estaciones en Del Madero, el centro de Saltillo, Ramos Arizpe, entre otras, con líneas tanto a nivel de suelo como elevadas. Una vez completado, el proyecto mejorará significativamente la capacidad de transporte de pasajeros en la región de Saltillo a Nuevo Laredo, promoviendo la conectividad y el desarrollo económico regional.