es.wedoany.com Noticia: Scorpio Tankers ha adquirido una participación minoritaria en un proyecto conjunto de 8 buques VLCC de nueva construcción y ha encargado 2 petroleros de productos LR2 adicionales, ampliando así su programa de renovación de flota en tres segmentos de petroleros.

La empresa cotizada en Nueva York ha firmado una carta de intenciones con Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry para encargar 2 petroleros LR2 equipados con depuradores, a un precio de 72,8 millones de dólares cada uno, con entrega prevista para el segundo y tercer trimestre de 2029.

Scorpio ha acordado mantener una participación inferior al 15% en una empresa conjunta que posee 8 VLCC en construcción equipados con depuradores, con entregas programadas entre el tercer trimestre de 2029 y el segundo trimestre de 2030. La empresa no ha revelado los socios, el astillero ni el importe del contrato de los VLCC, y pagará su parte proporcional de la participación según el calendario de pagos del acuerdo de construcción naval.

La empresa, liderada por Emanuele Lauro, completó en junio un acuerdo independiente para encargar 2 nuevos buques MR equipados con depuradores en Jiangsu Yangzi-Mitsui Shipbuilding, con un coste de 46,33 millones de dólares cada uno, programados para su entrega en el primer trimestre de 2030. Salvo un depósito del 10%, no se requieren pagos adicionales hasta 2028.

Las últimas medidas elevan a 14 el número de buques de nueva construcción bajo control directo de Scorpio, incluyendo 6 MR, 6 LR2 y 2 VLCC. La empresa también participa en otros 8 VLCC a través de la nueva empresa conjunta. A fecha de 28 de julio, se han desembolsado 97,2 millones de dólares para este programa, con aproximadamente 978,2 millones de dólares pendientes de pago, incluida la participación en la empresa conjunta de VLCC.

El programa actual de construcción de Scorpio incluye 4 LR2 en construcción en Dalian Shipbuilding, con un precio de 70,8 millones de dólares cada uno para los dos primeros, que se entregarán en el tercer trimestre de 2027; y otros dos buques con opción a 68,5 millones de dólares cada uno, que se entregarán en el segundo semestre de 2029. Los contratos de reventa de 4 nuevos MR construidos en Jingjiang Nanyang Shipbuilding, a 45 millones de dólares cada uno, se entregarán entre 2026 y 2027.

El año pasado, la empresa regresó al sector de construcción de nuevos petroleros crudos, encargando 2 VLCC a un precio unitario de 128 millones de dólares en Hanwha Ocean, con entrega prevista para el tercer y cuarto trimestre de 2028, siendo este el primer pedido de VLCC desde la venta de 7 contratos de nueva construcción en 2014.

Esta expansión se anunció junto con la divulgación de un beneficio neto de 387,5 millones de dólares en el segundo trimestre (frente a los 73,5 millones del mismo período del año anterior), con un beneficio ajustado de 243,7 millones de dólares, y un incremento de más del doble en los ingresos medios diarios por TCE, hasta 52.661 dólares por buque.

A medida que se incorporan nuevos buques, Scorpio continúa vendiendo tonelaje antiguo, completando en el segundo trimestre la venta de 10 buques por un total de 465 millones de dólares, y en julio la venta de otros 5 buques por un total de 320,8 millones de dólares. La flota restante cuenta con 74 petroleros de productos, incluyendo 25 LR2, 35 MR y 14 petroleros de tipo Handy.