La empresa australiana Incat completa la carga del catamarán China Zorrilla para su envío a Sudamérica
2026-08-01 11:38
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es.wedoany.com Noticia: El astillero australiano Incat ha completado una de las operaciones de carga marítima más difíciles jamás realizadas en Tasmania. El catamarán Hull 096 ha sido cargado de forma segura a bordo del buque de carga pesada "Black Marlin" y está listo para zarpar hacia Sudamérica.

La operación de carga se llevó a cabo en el río Derwent. El buque semisumergible de carga pesada se lastró y sumergió en la zona de aguas profundas del río, tras lo cual el Hull 096 (cuyo nombre es China Zorrilla) fue remolcado sobre la cubierta de carga inundada. El Black Marlin comenzó entonces a emerger, elevando gradualmente el Hull 096 fuera del agua, en preparación para el aseguramiento marítimo posterior. Debido a las condiciones climáticas adversas, la operación, originalmente programada para el día anterior, se retrasó 24 horas y se completó hoy, 31 de julio.

Incat indicó que esta exitosa carga es el resultado de años de planificación, diseño, ingeniería y construcción en el astillero de Hobart, y representa un hito importante en el avance del proyecto.

El presidente de Incat, Robert Clifford, expresó que ver el Hull 096 a bordo del Black Marlin es un momento de orgullo para todos los participantes del proyecto. Señaló que esta embarcación ha desafiado las convenciones en cada etapa de su construcción y representa la inteligencia, la determinación y la artesanía de cientos de participantes. Clifford también mencionó que el Hull 096 ha atraído atención internacional durante su construcción, lo que refleja la creciente demanda del mercado por tecnología de ferris sostenibles a gran escala, una tecnología diseñada y construida en Tasmania que pronto se pondrá en servicio en una de las rutas de ferris más transitadas del mundo.

Durante los próximos días, el Hull 096 permanecerá a bordo del Black Marlin, mientras se completan el aseguramiento marítimo final y los preparativos operativos. El buque de carga pesada zarpará luego de Hobart y, tras llegar a Sudamérica, el catamarán será descargado y, después de la puesta a punto final, se entregará a Buquebus para operar en la ruta del Río de la Plata entre Uruguay y Argentina.

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