es.wedoany.com Noticia: La extensión suroeste del metro de Sídney (Sydney Metro) ha entrado en la fase final de pruebas antes de su apertura, y ya ha comenzado la marcha en blanco (Trial Running) en el tramo entre Sydenham y Bankstown.
Durante la marcha en blanco, se incorporarán más trenes en este tramo, con intervalos de 4 minutos en horas punta, y esta red de metro será evaluada en condiciones operativas normales.
Los trenes serán operados en modo totalmente automático desde el Centro de Control de Operaciones (Operations Control Centre), durante el cual se probarán más de 120 escenarios operativos, incluidos simulacros de emergencia con la participación de los Servicios de Bomberos y Rescate de Nueva Gales del Sur (Fire and Rescue NSW), la Policía de Nueva Gales del Sur (NSW Police Force), la Ambulancia de Nueva Gales del Sur (NSW Ambulance), el Centro de Gestión de Transporte (Transport Management Centre) y los Trenes de Sídney (Sydney Trains).
Los simulacros reproducirán eventos como evacuaciones de estaciones, interrupciones del servicio, incidentes de seguridad, fallos en ascensores y escaleras mecánicas, así como la restauración del servicio.
El proyecto también ha publicado las últimas previsiones de demanda: los desplazamientos de pasajeros en el tramo suroeste durante la hora punta de los días laborables aumentarán un 34% en comparación con la antigua línea T3 Bankstown; tras la apertura de la extensión, se espera que el tráfico de pasajeros en días laborables en toda la línea M1, de 51,5 kilómetros de longitud, aumente un 13%.
Una vez completadas la marcha en blanco y las aprobaciones regulatorias, la extensión suroeste se conectará con la línea M1 existente, ofreciendo un servicio ininterrumpido entre Tallawong y Bankstown.
El Ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, John Graham, ha declarado que la marcha en blanco es el último eslabón antes de que la red sea sometida a una evaluación de seguridad independiente. Ha señalado que esta fase combina la operación de trenes según el horario con escenarios operativos y de emergencia reales, garantizando que la línea pueda ofrecer un servicio seguro y fiable desde el primer día de su puesta en servicio.
