es.wedoany.com Noticia: Recientemente, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) y Pinglu Canal Group Co., Ltd. firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. Ambas partes construirán conjuntamente un sistema energético de cero emisiones de carbono para el transporte marítimo ecológico y el cinturón económico del canal, creando un referente mundial de canal inteligente con cero emisiones de carbono.
Pinglu Canal Group El subsecretario del Comité del Partido, subdirector del Consejo y gerente general, Wu Song, y el director de CATL y presidente del Comité de Desarrollo Ecológico, Wu Yingming, asistieron a la ceremonia de firma y fueron testigos del acuerdo. El miembro del Comité del Partido y subgerente general de Pinglu Canal Group, Li Hengchang, y el gerente general de gestión regional del sur de China de CATL, Ding Aijun, firmaron el acuerdo en representación de ambas partes.
Según el acuerdo, ambas partes impulsarán la integración profunda de la tecnología de cero emisiones de carbono de CATL con los escenarios de aplicación del Canal Pinglu, centrándose en tres direcciones principales: la construcción de infraestructura energética de cero emisiones de carbono, la aplicación a gran escala de buques eléctricos para navegación interior y la plataforma digital de gestión energética, inyectando un fuerte impulso a la transición ecológica y baja en carbono de la navegación interior de Guangxi y a la construcción de un canal ecológico.
Ambas partes también establecerán mecanismos de reuniones periódicas y coordinación de contacto diario para promover la implementación de los proyectos de cooperación y construir conjuntamente un ecosistema de transporte marítimo ecológico que integre el cinturón económico del canal con el desarrollo de nuevas energías.
El Canal Pinglu es un proyecto clave del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo del Oeste y un proyecto emblemático para acelerar la construcción de una China fuerte en transporte. Se completará y abrirá a la navegación oficialmente en septiembre de este año. Con una longitud total de 134,2 kilómetros, es el primer canal de gran escala que conecta ríos y mar desde la fundación de la Nueva China. Una vez completado, proporcionará una nueva ruta de salida al mar con la distancia más corta y el costo más bajo para la región suroeste, acortando el viaje de las mercancías al mar en aproximadamente 560 kilómetros y ahorrando un tiempo de transporte estimado de 7 a 15 días.
Tras la puesta en operación oficial del Canal Pinglu, se implementará plenamente la gestión de navegación con buques eléctricos. Los primeros buques eléctricos en operación de prueba estarán equipados con el sistema de baterías de potencia marinas de CATL. Al mismo tiempo, CATL también operará conjuntamente con Pinglu Canal Group el servicio de alquiler de baterías "Banco de Baterías", reduciendo los costos de compra y operación de los armadores mediante el modelo de arrendamiento de baterías, impulsando aún más la popularización de la electrificación de los buques de navegación interior.
Además de promover la sustitución electrificada de los buques, ambas partes planean construir centrales eólicas y fotovoltaicas, centrales de almacenamiento de energía y microrredes a lo largo del canal, suministrando energía a parques industriales, puertos y navegación, así como a instalaciones de carga y reemplazo de baterías; al mismo tiempo, ambas partes construirán conjuntamente un sistema inteligente de gestión de cero emisiones de carbono para lograr un monitoreo cuantitativo del desempeño de reducción de carbono de buques, parques industriales y redes eléctricas de las centrales.
En el futuro, CATL continuará impulsando la actualización ecológica del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo y acelerará la transición de la navegación interior de China hacia un futuro de cero emisiones de carbono.
