El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen aprueba el plan de transformación y prevé recortar unos 50.000 puestos de trabajo adicionales

es.wedoany.com Noticia: El 3 de septiembre, el Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen aprobó por unanimidad el "Plan Futuro 2030" presentado por el Consejo de Dirección. El grupo recortará unos 50.000 puestos de trabajo adicionales además de los planes de ajuste de personal existentes, al tiempo que reducirá el número de modelos, reestructurará la red de producción europea y replanteará sus operaciones en China y América del Norte. El Consejo de Dirección impulsará 12 medidas concretas junto con las marcas del grupo, las filiales y los representantes de los trabajadores.

Según el plan, el Grupo Volkswagen ajustará sus ventas anuales a nivel de grupo a aproximadamente 9 millones de vehículos, y fijará un objetivo de margen de beneficio operativo del 9% para 2030, lo que corresponde a un beneficio operativo de unos 31.000 millones de euros. Durante el período de planificación de 2027 a 2031, el objetivo de gastos de capital e inversión en I+D es de 135.000 millones de euros. Los proyectos específicos de inversión e I+D se seguirán presentando al Consejo de Supervisión en rondas de planificación posteriores.

En cuanto a productos, Volkswagen planea reducir su gama de modelos en aproximadamente un 50% para 2035 y la complejidad de las configuraciones en aproximadamente un 75%, al tiempo que integra plataformas de vehículos, arquitecturas electrónicas y eléctricas, sistemas de asistencia a la conducción y sistemas de software. En el ámbito de la producción, se continuará reduciendo el exceso de capacidad. El grupo confirmó que la capacidad de producción de automóviles en Europa supera actualmente la demanda del mercado en más de 500.000 unidades, y se elaborará un plan de reestructuración de la producción de las plantas europeas antes de finales de junio de 2027.

Las cuatro plantas alemanas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm aún no pueden garantizar las tareas de producción posteriores a la retirada gradual de los modelos actuales entre 2031 y 2034. Volkswagen está evaluando simultáneamente usos alternativos para estas plantas. El grupo ya ha reducido su capacidad de producción de aproximadamente 12 millones de vehículos antes de la pandemia en unos 2 millones, y el nuevo objetivo de capacidad de producción inter-marcas se reduce aún más a aproximadamente 9 millones de vehículos. Los ajustes posteriores también afectarán a China y Europa.

En cuanto al personal, Volkswagen indicó que, sobre la base de los planes de reducción de personal ya implementados, el plan futuro requerirá un ajuste de aproximadamente 50.000 puestos de trabajo a nivel mundial, incluidos puestos directivos, aunque aún no se han publicado los plazos concretos de implementación ni la distribución de puestos por marca y región. Este nuevo ajuste se calcula por separado del plan de reducción de aproximadamente 50.000 puestos que ya está en curso.

En cuanto a las operaciones regionales, Volkswagen concentrará aún más sus recursos en América del Norte en los segmentos de mercado de mayor margen; en China, ajustará su capacidad y sus acuerdos operativos de acuerdo con las nuevas expectativas de crecimiento del mercado automovilístico, y ampliará las exportaciones hacia los mercados del "Sur Global". El grupo también reevaluará su cartera de participaciones e inversiones y elaborará nuevas propuestas de estructura de decisión y gobernanza del grupo.