Con la reconfiguración continua de las cadenas de suministro globales, Kirguistán está colaborando con China en un nuevo plan de infraestructura vial transfronteriza: la construcción de la autopista Barskoon-Uchturfan-Aksu, que atraviesa el paso de Bedel.

Este proyecto no solo marca una profundización en a cooperación en infraestructura entre ambos países, sino que también promete mejorar significativamente la eficiencia logística regional y fomentar el crecimiento del comercio.

El 8 de julio de 2025, el viceprimer ministro de Kirguistán, Bakyt Torobaev, se reunió en Beijing con importantes empresas chinas de infraestructura para discutir la construcción de este corredor de transporte estratégico.

El corredor partirá desde la región del lago Issyk-Kul en Kirguistán, pasará por el puesto de control de Bedel y llegará a la región de Aksu en Xinjiang, China.

El puesto de control de Bedel se abrió en modo de prueba en 2024, ubicado en una región montañosa del sureste a gran altitud, pero con una importancia estratégica clave.

El proyecto está planificado para completarse en 2027, cuando contará con carreteras e instalaciones fronterizas de estándares internacionales, convirtiéndose en el tercer corredor vial transfronterizo maduro entre Kirguistán y China, después de Irkeshtam y Torugart.