Heerema de los Países Bajos renueva por cuatro años el acuerdo de servicios de medición y posicionamiento para ingeniería offshore

es.wedoany.com Noticia: El 9 de noviembre, el contratista neerlandés de ingeniería marina Heerema Marine Contractors anunció la ampliación por cuatro años del acuerdo marco global con la empresa neerlandesa de topografía marina Fugro, cuyo nuevo período de ejecución abarcará de enero de 2027 a diciembre de 2030. Tras la renovación, Fugro continuará prestando servicios de topografía marina, posicionamiento y datos geográficos a la flota de grúas pesadas de Heerema, cubriendo el transporte, la instalación y el desmantelamiento de instalaciones offshore de petróleo y gas, así como proyectos de energía eólica marina en todo el mundo.

Según lo acordado en la renovación, Fugro utilizará tecnologías de adquisición de datos geográficos marinos, sistemas de posicionamiento de precisión y equipos de topografía especializados para proporcionar apoyo de datos durante todo el proceso de las operaciones de ingeniería offshore de Heerema. Los servicios correspondientes abarcan la monitorización de la posición de grandes buques de construcción offshore, el seguimiento del estado de movimiento de estructuras marinas y el control del avance de la instalación. Para el transporte e instalación de grandes estructuras como plataformas offshore de petróleo y gas y cimentaciones de aerogeneradores marinos, el posicionamiento preciso de los buques y los datos operativos constituyen condiciones técnicas importantes para controlar la posición de izado, la colocación de las estructuras y el proceso de construcción.

Fugro continuará proporcionando apoyo de posicionamiento y topografía marina, colaborando con Heerema en la finalización de las operaciones de transporte, instalación y desmantelamiento de estructuras marinas. Los destinatarios de los servicios incluyen plataformas de petróleo y gas, cimentaciones de energía eólica marina y otras grandes instalaciones de ingeniería marina. Mediante la obtención continua de datos sobre la posición, las trayectorias de movimiento y el estado de instalación de los buques y activos de ingeniería, los equipos de proyecto pueden conocer la posición relativa entre los buques de construcción y las estructuras marinas, proporcionando una base de datos para las grandes operaciones de izado y las actividades de instalación offshore.

La presente renovación también ampliará la aplicación de tecnologías de operación remota en la colaboración entre ambas partes. Fugro, a través de su red global de centros de operaciones remotas, proporcionará monitorización en tiempo real y apoyo técnico a las actividades de construcción offshore de Heerema. El modelo de operación remota permite transmitir los datos de topografía marina a los centros de operaciones en tierra, donde profesionales en tierra ayudan a monitorizar la posición de los buques, el estado de los equipos y el avance de la ingeniería, reduciendo la dependencia de parte del procesamiento de datos in situ y proporcionando apoyo técnico continuo a los proyectos offshore transfronterizos.

Ambas partes ya habían colaborado durante cuatro años, y el acuerdo marco original cubría las operaciones de topografía y posicionamiento marino de los buques de grúas pesadas de Heerema. Durante la colaboración, Fugro empleó equipos tecnológicos como QuickVision, 3Direct e InclinoCam, combinados con servicios remotos y apoyo de personal técnico especializado en proyectos de instalación offshore. En el proyecto de energía eólica marina Arcadis Ost 1 de 257 MW en Alemania, la tecnología visual QuickVision de Fugro se utilizó para apoyar a Heerema en la instalación de aerogeneradores, abarcando 27 aerogeneradores.

Tras la ampliación del acuerdo hasta finales de 2030, ambas partes continuarán colaborando en el desmantelamiento de instalaciones offshore de petróleo y gas, el transporte e instalación de estructuras marinas y la construcción de energía eólica marina. A medida que aumentan la escala de las estructuras involucradas en los proyectos de ingeniería offshore y la complejidad de la construcción, tecnologías como el posicionamiento de buques, los datos geográficos marinos y submarinos y la monitorización remota seguirán constituyendo servicios complementarios para la construcción de grandes proyectos de ingeniería marina.