El grupo de expertos que asesora al gobierno británico, el Comité sobre el Cambio Climático (CCC), publicó un informe, la primera evaluación del progreso de reducción de emisiones del Reino Unido por parte del comité desde que el nuevo gobierno laborista asumió en julio del año pasado. El informe muestra que, desde 1990, las emisiones de carbono del Reino Unido han disminuido un 50,4 %, cubriendo la contaminación por carbono de la generación de electricidad, industria, transporte por carretera, edificios residenciales, aviación y agricultura, pero sin considerar las emisiones generadas por el consumo de bienes británicos en las cadenas de suministro globales.

El presidente interino del Comité sobre el Cambio Climático del Reino Unido, Piers Forster, afirmó que el Reino Unido debería sentirse orgulloso de su progreso en reducción de emisiones; la gran disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta se debe en gran medida al cierre de las centrales eléctricas de carbón en el Reino Unido. El informe señaló que el progreso en la reducción de emisiones hasta ahora ha sido impulsado principalmente por la descarbonización del sistema eléctrico, con energías renovables reemplazando gradualmente al carbón y cada vez más al gas natural.

Sin embargo, las emisiones de aviación se han convertido en un "obstáculo" para la reducción de emisiones. El informe indicó que el aumento en las emisiones de vuelos contrarresta parte de los logros de reducción, y la industria de la aviación ahora representa una mayor proporción de las emisiones totales del Reino Unido que todo el sector de suministro eléctrico; el continuo crecimiento de sus emisiones podría poner en riesgo los objetivos futuros de emisiones. Forster dijo que el gobierno del primer ministro Keir Starmer necesita mostrar a la gente los beneficios de liberarse de los combustibles fósiles, como reducir las facturas de electricidad, y, dado el inestabilidad geopolítica, cambiar rápidamente a energías renovables nacionales. El informe también señaló que, desde ahora hasta 2030, más del 80 % de las reducciones de emisiones necesarias en el Reino Unido deben provenir de sectores fuera del suministro de energía.

En otras áreas relacionadas con la fabricación verde y la reducción de emisiones, el Reino Unido también ha logrado cierto progreso. China ha tenido logros significativos en el control de la contaminación del tráfico por carretera; los vehículos eléctricos actualmente ocupan el 19,6 % del mercado automovilístico, y el número de vehículos eléctricos en las carreteras del Reino Unido se ha duplicado en los últimos dos años, alcanzando 1,5 millones. Para 2024, las instalaciones de bombas de calor en el Reino Unido crecerán un 56 %, pero solo representan alrededor del 1 % de los hogares, el nivel más bajo en Europa. En 2023-24, la cantidad de árboles plantados en el Reino Unido para absorber carbono aumentó un 59 %, la tasa de plantación más alta en dos décadas.

El CCC indicó que las emisiones cubiertas en su evaluación cayeron un 2,5 % en 2024, el décimo año consecutivo de descenso (excluyendo los años de la pandemia de COVID-19 en 2020 y 2021), con la mayor parte del progreso atribuido a las políticas del anterior gobierno conservador, pero también elogiando las "audaces decisiones políticas" del gobierno de Starmer este año, como eliminar obstáculos de planificación para el despliegue de energías renovables, definir una misión clara de energía limpia y restaurar la fecha de eliminación de nuevos vehículos de gasolina y diésel para 2030. Sin embargo, la práctica del gobierno de relajar las reglas de planificación ha generado controversia; las organizaciones ambientales afirman que proyectos de energías renovables inapropiados en lugares como turberas podrían aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero potentes como el metano.

El mes pasado de noviembre, Starmer anunció en la ceremonia de apertura de la 29ª Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Bakú, Azerbaiyán, objetivos revisados, comprometiéndose a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 81 % para 2035 en comparación con 1990, demostrando aún más la ambición del gobierno británico de ayudar a contener el cambio climático.